Willkommen zu unserer Diskussion über die Zukunft von Elektrofahrzeugen (EV) in der Logistik. Heute mit Michael Hubschneider, einem führenden Experten auf dem Gebiet der Lkw-Routenplanung für Elektrofahrzeuge. Michael Hubschneider verfügt über umfangreiche Erfahrung und ein tiefes Verständnis der sich schnell entwickelnden Elektrofahrzeug-Landschaft und ist einer der treibenden Kräfte hinter innovativen Lösungen, die die Logistikbranche verändern.
In diesem Interview werden wir uns eingehend mit der Inspiration befassen, die hinter der Entwicklung des EV Truck Route Planners steht, einem innovativen Tool, das entwickelt wurde, um den einzigartigen Herausforderungen von Elektrofahrzeugen gerecht zu werden. Michael wird mit uns seine Erkenntnisse darüber teilen, warum dieses Tool für die Logistikbranche so wichtig ist, den Prozess und die Herausforderungen bei seiner Entwicklung, seine potenziellen Anwendungen und wie es sich von anderen derzeit auf dem Markt erhältlichen Routenplanungstools unterscheidet.
Begleiten Sie uns auf eine spannende Reise in die Zukunft der EV-Logistik, welche Rolle der EV Truck Route Planner bei der Reduzierung des CO2-Fußabdrucks spielt und wie sich das Tool weiterentwickelt, um den sich ändernden Bedürfnissen der Logistikbranche gerecht zu werden. Ob Sie ein Flottenmanager, ein Logistikunternehmen oder einfach nur an der Zukunft des nachhaltigen Transports interessiert sind, dieses Interview verspricht eine faszinierende Reise in das Herz der Routenplanung für Elektrofahrzeuge.
Was hat Sie dazu inspiriert, den EV Truck Route Planner zu entwickeln und warum glauben Sie, dass er für die Logistikbranche wichtig ist?
Uns hat die Erkenntnis inspiriert, dass sich die Welt verändert und der Klimawandel eine Anpassung der Prozesse erfordert.
Dadurch werden sich auch die Rahmenbedingungen in den nächsten Jahren zunehmend verändern. Derzeit herrscht im Markt viel Unsicherheit darüber, welche Auswirkungen dies haben wird und wie ein solcher Wandel tatsächlich bewältigt werden kann. In diesem Zusammenhang spielen Fragen der Machbarkeit und Wirtschaftlichkeit eine wichtige Rolle.
Mit dem EV Truck Route Planner wollen wir zu mehr Transparenz bei Investitionsentscheidungen beitragen.
Können Sie uns mehr über den Entwicklungsprozess des EV Truck Route Planners erzählen? Welche Herausforderungen gab es und wie haben Sie diese gemeistert?
Nun, wir sind von der Frage ausgegangen, wie sich Elektrofahrzeuge von konventionellen Nutzfahrzeugen unterscheiden. Dabei haben wir schnell festgestellt:
- Die Reichweite ist einer der markanten Unterschiede
- manchmal muss man tagsüber laden
- man muss eine Ladeinfrastruktur aufbauen
- es gibt Restriktionen wie z.B. Umweltzonen (LEZ), die mit Elektrofahrzeugen befahren werden können; die Organisation des Betriebshofes kann sich aufgrund von Platzbeschränkungen ändern.
- und es gibt weitere finanzielle Auswirkungen (Steuern, Subventionen, Gebühren wie Maut), die Liste ist lang.
Da die Reichweite im Mittelpunkt vieler Überlegungen steht, möchten Sie den Verbrauch berechnen können. Sie werden feststellen, dass sich Elektrofahrzeuge sehr unterschiedlich verhalten.
Daher sind Fahrzeuge wichtig – der Verbrauch muss in Bezug auf ein bestimmtes Fahrzeug berechnet werden – daher sind Fahrzeugdaten und die Modellierung von digitalen Zwillingen ebenfalls wichtig, da der Verbrauch sonst nicht berechnet werden kann. Neben der Herausforderung, ein Modell zu entwickeln, das aus Daten und Algorithmen besteht, steht die Herausforderung der Skalierbarkeit – alle Fahrzeuge sollten vergleichbar sein. Informationen über Elektrofahrzeuge im öffentlichen Raum sind oft knapp, daher arbeiten wir am liebsten mit Herstellern zusammen, um die zugrunde liegenden Daten zu sammeln.
Zufrieden mit Ihrem Live-Test? Interessiert an einer individuellen Lösung für Ihr Unternehmen?
Nehmen Sie Kontakt mit uns auf
In welchen Situationen wäre ein EV Truck Route Planner hilfreich?
Flottenmanager stellen sich zunehmend die Frage, welche Entscheidungen sie in den nächsten Jahren für ihre Flotte treffen sollen.
- Welche Fahrzeuge sind für meine Flotte geeignet?
Die Anzahl der verfügbaren Elektrofahrzeuge auf dem Markt wächst rasant, es ist nicht einfach, den Überblick zu behalten. Neben den etablierten Herstellern gibt es viele neue Marktteilnehmer. Wir möchten einen Überblick über aktuelle und geplante batterieelektrische Nutzfahrzeugmodelle (LCV und LKW) auf dem europäischen Markt geben. - Durch die Verwendung von digitalen Zwillingen der Fahrzeuge wird es möglich sein, Routen zu planen, die realen Fahrsituationen nahekommen, z.B. mit mehreren Stationen oder unterschiedlicher Beladung an jeder Station. Es wird auch möglich sein, Szenarien zu berechnen, die verschiedene Temperaturbereiche, Windverhältnisse oder den Einfluss von Alterung und Nutzung auf die Reichweite eines Fahrzeugs berücksichtigen. Dadurch soll der Flottenmanager besser einschätzen können, ob ein Fahrzeug für seine Fahr- und Transportbedingungen geeignet ist.
Was unterscheidet den EV Truck Route Planner von anderen Routenplanern, die derzeit auf dem Markt sind?
Erstens haben wir die größte Sammlung von Elektrofahrzeugen in Europa, und es handelt sich nicht nur um Daten, sondern um reale Fahrzeugmodelle, die das Fahrverhalten simulieren können. Zweitens sind wir der erste herstellerunabhängige Anbieter von Routenplanungstools für Nutzfahrzeuge, der mit echten digitalen Zwillingen von Elektrofahrzeugen arbeitet.
Was sind die wichtigsten Funktionen des EV Truck Route Planners und wie profitieren Logistikunternehmen davon?
Rein praktisch kann man mit dem EV Truck Route Planner selbst beurteilen, ob ein bestimmtes Fahrzeug für eine bestimmte Fahrsituation geeignet ist.
In der Logistikbranche gibt es aber auch immer mehr Unternehmen, die Kundenfragen selbst beantworten oder Tools für veränderte Anforderungen bereitstellen wollen.
Auch sie werden wir in Zukunft mit unseren Entwicklerkomponenten unterstützen, damit sie Fragen zur Routenplanung, Routenoptimierung und erreichbaren Reichweiten in ihren Anwendungen selbst beantworten können.
Wie trägt der EV Truck Route Planner dazu bei, dass Unternehmen ihren CO2-Fußabdruck reduzieren und zu einer nachhaltigeren Zukunft beitragen?
Ziel ist es, den gesamten fossil betriebenen Verkehr auf nachhaltige Transportmöglichkeiten umzustellen. Mit dem EV Truck Route Planner unterstützen wir Flottenmanager dabei, Einblicke zu gewinnen, wie sie eine umweltfreundlichere Lösung umsetzen können.
Wie sehen Sie die Zukunft der EV-Routenplanung und wie wird sich der EV Truck Route Planner weiterentwickeln, um den sich ändernden Anforderungen der Logistikbranche gerecht zu werden?
In Zukunft wird auch das Laden von Elektrofahrzeugen berücksichtigt werden. Die Reichweite ist einer der limitierenden Faktoren und es müssen Routen geplant werden, die zu lang sind, um sie in einem Stück zurückzulegen.
In solchen Fällen müssen Zwischenladestopps eingeplant werden. Wir planen auch, andere alternative Antriebsformen wie Brennstoffzellen zu unterstützen.
Können Sie Unternehmen, die ihre Logistikprozesse mit dem EV Truck Route Planner optimieren wollen, Tipps oder Ratschläge geben?
Ja, in der Tat können Unternehmen, die sich frühzeitig mit dem Thema alternative Antriebe auseinandersetzen, von Vorteilen profitieren. Beispielsweise müssen veränderte Prozesse langfristig geplant werden, da die Beantragung von Fördermitteln und die Auslieferung der Fahrzeuge Zeit in Anspruch nehmen. Auch der Ausbau der elektrischen Infrastruktur braucht Zeit und wird in Zukunft eine knappe Ressource sein.
Wir haben den EV Truck Route Planner einigen Unternehmen vorgestellt. Wie waren die ersten Eindrücke und Reaktionen?
Der EV Truck Route Planner wurde als ein Werkzeug wahrgenommen, das den Kunden Vertrauen in eine Lösung gibt (zumindest bis zum nächsten Schritt, der oft eine Testphase ist). Er ist ein unverzichtbares Werkzeug, wenn es darum geht, Entscheidungen zu treffen.
Das Feedback, das wir erhalten haben, war sehr positiv. Nicht nur wegen der Fragen, die wir beantworten können, sondern auch, weil das Testen von Szenarien einfach, schnell und ohne Vorkenntnisse möglich ist.