{"id":8219,"date":"2020-11-18T08:04:38","date_gmt":"2020-11-18T07:04:38","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/?p=8219"},"modified":"2020-11-18T08:04:38","modified_gmt":"2020-11-18T07:04:38","slug":"intermodaler-transport-in-digitalen-zeiten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/de\/transportlogistik\/intermodaler-transport-in-digitalen-zeiten\/","title":{"rendered":"Transport intermodal: ein alter Hut in digitalen Zeiten?"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Ein alter Hut? Die intermodale Transportplanung ist so alt wie die Transportbranche selbst. In Zeiten der Digitalisierung bekommt das Thema jedoch einen neuen Rahmen. Weder L\u00e4nder- noch Systemgrenzen scheinen einer professionellen und intermodalen Transportplanung im Weg zu stehen. Heute sind Transporte bis hin zur Kostendefinition pro Kilometer und dem\u00a0 CO2-Fu\u00dfabdruck, plan- und optimierbar. Aber wie sieht die Datenbasis aus und welchen Herausforderungen steht der intermodale Transport heute gegen\u00fcber?
\n<\/strong><\/p>\n

Die Verkn\u00fcpfung verschiedener Verkehrstr\u00e4ger innerhalb einer Transportkette, bei der die Transport- oder Ladeeinheit auf die unterschiedlichen Verkehrsmittel umgeschlagen wird, ohne sie zu l\u00f6schen, hat sich nicht nur bew\u00e4hrt: Die sinnvolle Verlagerung von Stra\u00dfentransporten auf modale Alternativenwie den Bahn- oder Schiffsverkehr ist und bleibt eines der wichtigsten Ziele unserer Zeit \u2013 um Verkehrsprobleme auf der Stra\u00dfe einerseits sowie \u00f6kologische Ziele des G\u00fctertransports andererseits zu adressieren. F\u00fcr Dietmar Flohs, Chief Technical Product Manager bei der PTV Group, eines der zentralen Themen seiner Arbeit.<\/p>\n

\u201eGlobale Warenstr\u00f6me und stetig steigende Anforderungen an die Leistungsf\u00e4higkeit der bestehenden Transportsysteme stehen im Spannungsfeld zwischen der durch die Politik vorgegebenen klimapolitischen Ziele zur \u00f6kologischen Vertr\u00e4glichkeit und der gleichzeitigen monet\u00e4ren Transportkosteneffizienz\u201c, sagt Flohs. \u201eZiel ist es, Transporte schneller, flexibler, kosteng\u00fcnstiger, umweltfreundlicher und im Speziellen auch einfacher zu realisieren \u2013 eine gro\u00dfe Herausforderung und die Erwartung vieler, die mitten in einer globalisierten Welt leben.\u201c<\/p>\n

Florian Krietsch, Senior Project Manager bei der PTV Group, erg\u00e4nzt: \u201eMit dem intermodalen Verkehr lassen sich die Attribute Umweltvertr\u00e4glichkeit und Kosteneffizienz sehr gut verbinden. Jedoch bestehen Stand heute immer noch hohe H\u00fcrden in der Sichtbarkeit, der Flexibilit\u00e4t und nicht zuletzt in der Akzeptanz des intermodalen Verkehrs.\u201c<\/p>\n

Was muss f\u00fcr eine intermodale Verlagerung von Transporten erf\u00fcllt sein?<\/strong><\/p>\n

Krietsch wei\u00df: \u201eZun\u00e4chst muss die Offenheit f\u00fcr eine modale Verlagerung und f\u00fcr den damit verbundenen Mehraufwand bei der Organisation der Transportkette gegeben sein. Zudem bedarf es einer engen Zusammenarbeit mit verschieden intermodalen Akteur*innen der Kette.\u201c<\/p>\n

Viele Transporte finden schon immer ausschlie\u00dflich auf der Stra\u00dfe statt, die Transportzeiten und -kosten sind bekannt, warum sollte sich dies \u00e4ndern? Die Transportbranche braucht schlichtweg die M\u00f6glichkeit, sinnvolle und wettbewerbsf\u00e4hige intermodale Verbindungen zu finden. F\u00fcr die Bestimmung m\u00f6glicher modaler Optionen je Transportabschnitt und dar\u00fcber hinaus die Orchestrierung der einzelnen Abschnitte sind Datenverf\u00fcgbarkeit und -aktualit\u00e4t sowie planerische Kompetenz die wesentlichen Voraussetzungen.<\/p>\n

Heutige \u2013 intermodale \u2013 Herausforderungen <\/strong><\/p>\n

Dabei steht bei heutigen Herausforderungen an das intermodale Transportwesen nicht allein das Transportangebot im Vordergrund. Im Fokus ist auch der Wettbewerb zwischen den Verkehrsmodalen wie auch zwischen den Dienstleistungsunternehmen. \u201eDie Beteiligten sperren sich oftmals gegen eine weitgehende Transparenz der Angebotsstrukturen. Oder sie l\u00e4sst sich technisch nicht umsetzen\u201c, so Krietsch. \u201eUnd die neutrale \u00dcbersicht, z. B. des deutschen-, wie auch des europ\u00e4ischen Transportangebots ist daher h\u00e4ufig nicht m\u00f6glich.\u201c<\/p>\n

Stand heute existiert keine zentrale Verf\u00fcgbarkeit f\u00fcr alle relevanten intermodalen Daten: Insbesondere sind die Fahrpl\u00e4ne der intermodalen Dienste nicht zentral vorhanden. Auch f\u00fcr einzelne Modale, z. B. Bahn oder Binnenschiff, besteht dieses Angebot nicht. Vielmehr existiert eine heterogene IT-Landschaft der Anbieter*innen mit unterschiedlichen IT\u2013Schnittstellen und Reifegraden der IT-Dienste. Vom Fahrplan, der als Bilddatei auf einer Anbieter-Website dargereicht wird, und dies auch nur in der Landessprache, bis hin zur fortschrittlichen Webservice-Schnittstelle, die Nutzer*innen mit aktuellen Fahrpl\u00e4nen, Statusinformationen versorgt und die Buchung von Diensten erlaubt.<\/p>\n

Die heutige Ist-Situation erfordert daher zur Planung und Durchf\u00fchrung wettbewerbsf\u00e4higer intermodaler Transportketten einschl\u00e4gige Kenntnis und Spezialisierung im Bereich der Intermodalit\u00e4t.<\/p>\n

Was sollte sich \u00e4ndern in Sachen \u201aintermodal\u2018? <\/strong><\/p>\n

Insbesondere der Verladermarkt erwartet eine einfache Handhabung und zentrale Verf\u00fcgbarkeit der Transportangebote von verschiedenen Anbietern.<\/p>\n

Punkt 1: Sichtbarkeit und Verf\u00fcgbarkeit<\/em><\/strong><\/p>\n

Mit zunehmender Digitalisierung des Transportangebots wird die Sichtbarkeit intermodaler Dienste signifikant gest\u00e4rkt. Krietsch erkl\u00e4rt: \u201eDurch die zunehmende Digitalisierung er\u00f6ffnen sich nat\u00fcrlich neue M\u00f6glichkeiten, das bestehende Angebot einheitlich darzustellen und vergleichend zu betrachten. Verlader k\u00f6nnen heute ihre Transporte auf der Stra\u00dfe planen und einen neutralen Vergleich gegen\u00fcber m\u00f6glichen intermodalen Alternativen anstellen. Jedoch sollten intermodale Informationen zentral konzentriert verf\u00fcgbar oder \u00fcber eine einheitliche Schnittstelle zug\u00e4nglich sein.<\/p>\n

Punkt 2: Intermodal als g\u00e4ngige Praxis und Maximierung der intermodalen Effekte <\/em><\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text][\/vc_column_text][vc_single_image image=”8304″ img_size=”500×500″ add_caption=”yes”][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_empty_space height=”30px”][vc_column_text]Wesentlich ist dabei: Die intermodale Alternative sollte nicht nur im Sonderfall abgefragt werden, sondern automatisch Bestandteil jeder Transportplanung sein. Dies impliziert die Integration des intermodalen Transportangebots in die Standardprozesse der transportlogistischen Planung. Mit zunehmender Integration in diese Planung lassen sich weitere Effekte erm\u00f6glichen\u201c, erg\u00e4nzt Krietsch. \u201eZum Beispiel die B\u00fcndelung von verschieden Transportauftr\u00e4gen eines oder mehrerer kooperierender Verlader, die Buchung auf vordefinierten Netzlinien oder die durchgehende Optimierung der gesamten Transportkette.\u201c[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Punkt 3: Dynamische Systeme<\/em><\/strong><\/p>\n

Im Stra\u00dfeng\u00fcterverkehr sind Informationen zu prognostizierter Ankunftszeit, Fahrzeugposition und Event-Daten heute fl\u00e4chendeckend verf\u00fcgbar. Ein gleicher Anspruch sollte auch f\u00fcr die Verkehrsmittel der anderen Verkehrsmodale gelten. Dynamische, aktuelle Daten von fahrplanbasierten Diensten gelten als Voraussetzung f\u00fcr die Umbuchung bei\u00a0Versp\u00e4tungen oder ge\u00e4nderten Auftragsparametern.<\/p>\n

Perspektive f\u00fcr digitale Intermodalit\u00e4t<\/strong><\/p>\n

Bei den Perspektiven der digitalen Intermodalit\u00e4t sind sich die beiden Logistik-Experten der PTV einig: Der Druck auf die intermodalen Dienstleistungsunternehmen im Hinblick auf die Digitalisierung des Transportangebots wird \u2013 zu Gunsten von Verladern und m\u00f6glichen Transportmengen \u2013 weiterwachsen.\u00a0Zuk\u00fcnftig tr\u00e4gt die Digitalisierung dazu bei, das bestehende Angebot maximal auszunutzen. Sie schafft gleichzeitig Anreize f\u00fcr intermodale Anbieter*innen, ihr Angebot weiter auszubauen.<\/p>\n

Viele Unternehmen haben die Handlungsnot erkannt und engagieren sich bereits aktiv in Richtung Digitalisierung. Sebastian Ruckes, Manager Business Development bei TX Logistik, berichtet: \u201eIn aktuellen Projekten wie im EU-Projekt \u201aFENIX\u2018<\/a> zeigen wir den digitalen Informationsfluss von Fahrpl\u00e4nen integriert in eine Modus-\u00fcbergreifende Transportplanung im Korridor Rotterdam-Genua. Hier flie\u00dfen schon heute das Know-how und die digitale Kompetenz aller Projektpartner, wie die PTV Group und der TX Logistik, ein.\u201c<\/p>\n

Nicht nur in Zukunft, sondern schon heute steht der Intermodale Verkehrs ganz im Zeichen der Digitalisierung. Sie wird zum Antreiber der Sichtbarkeit der intermodalen Dienste, der Effizienzsteigerung, der Transportkostensenkung <\/a>und der modalen Verlagerung allgemein. Unternehmen wie die PTV Group unterst\u00fctzen mit moderner Software, wie dem PTV Route Optimizer<\/a>,\u00a0 und Technologie diesen Weg der Intermodalit\u00e4t.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_cta h2=”” shape=”square” style=”flat” color=”black” add_button=”bottom” btn_title=”Erfahren Sie mehr zu intelligenten Logistikl\u00f6sungen” btn_style=”flat” btn_shape=”square” btn_color=”white” btn_link=”url:https%3A%2F%2Fcompany.ptvgroup.com%2Fde%2Fexpertise%2Ffracht-transport|title:Die%20Expertise%3A%20Fracht%20%26%20Transport%20|target:_blank”]<\/p>\n

Ob intermodal oder modal: Transporte in digitalen Zeiten<\/h2>\n

Mehr Informationen zu Transporten und Logistikl\u00f6sungen im digitalen Zeitalter[\/vc_cta][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die zunehmende Digitalisierung st\u00e4rkt signifikant die Sichtbarkeit intermodaler Dienste. Jedoch m\u00fcssen intermodale Informationen zentral konzentriert verf\u00fcgbar oder \u00fcber eine einheitliche Schnittstelle zug\u00e4nglich sein. […]<\/p>\n

Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":120,"featured_media":8264,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[413,200],"tags":[],"class_list":["post-8219","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tourenoptimierung","category-transportlogistik"],"yoast_head":"\nTransport intermodal: ein alter Hut in digitalen Zeiten? | PTV Logistics Blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Intermodale Transportplanung: kein alter Hut in digitalen Zeiten, sodern globaler Service und verbindende Software\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/transport-logistics\/intermodal-transportation\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Transport intermodal: ein alter Hut in digitalen Zeiten? | PTV Logistics Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Intermodale Transportplanung: kein alter Hut in digitalen Zeiten, sodern globaler Service und verbindende Software\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/transport-logistics\/intermodal-transportation\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"PTV Logistics Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-11-18T07:04:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/AdobeStock_52739999-1_intermodal_1025x577.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1025\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"577\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Arshaad Ramdjan\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Arshaad Ramdjan\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/transport-logistics\\\/intermodal-transportation\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/transport-logistics\\\/intermodal-transportation\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Arshaad Ramdjan\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/df3ad55af39a9afeb8300d39158f8d07\"},\"headline\":\"Transport intermodal: ein alter Hut in digitalen Zeiten?\",\"datePublished\":\"2020-11-18T07:04:38+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/transport-logistics\\\/intermodal-transportation\\\/\"},\"wordCount\":1177,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/transport-logistics\\\/intermodal-transportation\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/11\\\/AdobeStock_52739999-1_intermodal_1025x577.jpg\",\"articleSection\":[\"Tourenplanung und -optimierung\",\"Transportlogistik\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/transport-logistics\\\/intermodal-transportation\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/transport-logistics\\\/intermodal-transportation\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/transport-logistics\\\/intermodal-transportation\\\/\",\"name\":\"Transport intermodal: ein alter Hut in digitalen Zeiten? | PTV Logistics Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/transport-logistics\\\/intermodal-transportation\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/transport-logistics\\\/intermodal-transportation\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/11\\\/AdobeStock_52739999-1_intermodal_1025x577.jpg\",\"datePublished\":\"2020-11-18T07:04:38+00:00\",\"description\":\"Intermodale Transportplanung: kein alter Hut in digitalen Zeiten, sodern globaler Service und verbindende Software\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/transport-logistics\\\/intermodal-transportation\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/transport-logistics\\\/intermodal-transportation\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/transport-logistics\\\/intermodal-transportation\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/11\\\/AdobeStock_52739999-1_intermodal_1025x577.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/11\\\/AdobeStock_52739999-1_intermodal_1025x577.jpg\",\"width\":1025,\"height\":577,\"caption\":\"Intermodale Angebote sind heute sichtbarer. Sie m\u00fcssen jedoch auch zentral verf\u00fcgbar sein.\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/transport-logistics\\\/intermodal-transportation\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Transport intermodal: ein alter Hut in digitalen Zeiten?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/\",\"name\":\"PTV Logistics Blog\",\"description\":\"Wir schreiben \u00fcber Technologien, die \u00fcber erstklassige Algorithmen und Daten verf\u00fcgen, um Einsparungen bei Logistikkosten und Emissionen zu erzielen.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/#organization\",\"name\":\"PTV Logistics\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/08\\\/PTV_Logistics_black_black.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/08\\\/PTV_Logistics_black_black.png\",\"width\":1479,\"height\":266,\"caption\":\"PTV Logistics\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/be.linkedin.com\\\/company\\\/ptvlogistics\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@PTVGroupLogistics\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/df3ad55af39a9afeb8300d39158f8d07\",\"name\":\"Arshaad Ramdjan\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/3604a62f3f1da4757b5ef384d1f5d275c00027a431ef08c53d7d9811cb2bbf3f?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/3604a62f3f1da4757b5ef384d1f5d275c00027a431ef08c53d7d9811cb2bbf3f?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/3604a62f3f1da4757b5ef384d1f5d275c00027a431ef08c53d7d9811cb2bbf3f?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Arshaad Ramdjan\"},\"description\":\"Translating questions from the market into concrete solutions and success stories, that is the message Arshaad wants to convey. The world develops, solutions have to develop along with it, just like the world does. Software for tomorrow's mobility. #keep.moving\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/arshaadramdjan\\\/\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/de\\\/author\\\/arshaad\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Transport intermodal: ein alter Hut in digitalen Zeiten? | PTV Logistics Blog","description":"Intermodale Transportplanung: kein alter Hut in digitalen Zeiten, sodern globaler Service und verbindende Software","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/transport-logistics\/intermodal-transportation\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Transport intermodal: ein alter Hut in digitalen Zeiten? | PTV Logistics Blog","og_description":"Intermodale Transportplanung: kein alter Hut in digitalen Zeiten, sodern globaler Service und verbindende Software","og_url":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/transport-logistics\/intermodal-transportation\/","og_site_name":"PTV Logistics Blog","article_published_time":"2020-11-18T07:04:38+00:00","og_image":[{"width":1025,"height":577,"url":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/AdobeStock_52739999-1_intermodal_1025x577.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Arshaad Ramdjan","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Arshaad Ramdjan","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"6\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/transport-logistics\/intermodal-transportation\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/transport-logistics\/intermodal-transportation\/"},"author":{"name":"Arshaad Ramdjan","@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/#\/schema\/person\/df3ad55af39a9afeb8300d39158f8d07"},"headline":"Transport intermodal: ein alter Hut in digitalen Zeiten?","datePublished":"2020-11-18T07:04:38+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/transport-logistics\/intermodal-transportation\/"},"wordCount":1177,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/transport-logistics\/intermodal-transportation\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/AdobeStock_52739999-1_intermodal_1025x577.jpg","articleSection":["Tourenplanung und -optimierung","Transportlogistik"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/transport-logistics\/intermodal-transportation\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/transport-logistics\/intermodal-transportation\/","url":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/transport-logistics\/intermodal-transportation\/","name":"Transport intermodal: ein alter Hut in digitalen Zeiten? | PTV Logistics Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/transport-logistics\/intermodal-transportation\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/transport-logistics\/intermodal-transportation\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/AdobeStock_52739999-1_intermodal_1025x577.jpg","datePublished":"2020-11-18T07:04:38+00:00","description":"Intermodale Transportplanung: kein alter Hut in digitalen Zeiten, sodern globaler Service und verbindende Software","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/transport-logistics\/intermodal-transportation\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/transport-logistics\/intermodal-transportation\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/transport-logistics\/intermodal-transportation\/#primaryimage","url":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/AdobeStock_52739999-1_intermodal_1025x577.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/AdobeStock_52739999-1_intermodal_1025x577.jpg","width":1025,"height":577,"caption":"Intermodale Angebote sind heute sichtbarer. Sie m\u00fcssen jedoch auch zentral verf\u00fcgbar sein."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/transport-logistics\/intermodal-transportation\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Transport intermodal: ein alter Hut in digitalen Zeiten?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/#website","url":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/","name":"PTV Logistics Blog","description":"Wir schreiben \u00fcber Technologien, die \u00fcber erstklassige Algorithmen und Daten verf\u00fcgen, um Einsparungen bei Logistikkosten und Emissionen zu erzielen.","publisher":{"@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/#organization","name":"PTV Logistics","url":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/PTV_Logistics_black_black.png","contentUrl":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/PTV_Logistics_black_black.png","width":1479,"height":266,"caption":"PTV Logistics"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/be.linkedin.com\/company\/ptvlogistics","https:\/\/www.youtube.com\/@PTVGroupLogistics"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/#\/schema\/person\/df3ad55af39a9afeb8300d39158f8d07","name":"Arshaad Ramdjan","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3604a62f3f1da4757b5ef384d1f5d275c00027a431ef08c53d7d9811cb2bbf3f?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3604a62f3f1da4757b5ef384d1f5d275c00027a431ef08c53d7d9811cb2bbf3f?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3604a62f3f1da4757b5ef384d1f5d275c00027a431ef08c53d7d9811cb2bbf3f?s=96&d=mm&r=g","caption":"Arshaad Ramdjan"},"description":"Translating questions from the market into concrete solutions and success stories, that is the message Arshaad wants to convey. The world develops, solutions have to develop along with it, just like the world does. Software for tomorrow's mobility. #keep.moving","sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/in\/arshaadramdjan\/"],"url":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/de\/author\/arshaad\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8219","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/120"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8219"}],"version-history":[{"count":27,"href":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8219\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8381,"href":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8219\/revisions\/8381"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8264"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8219"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8219"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8219"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}