La planificación de rutas para las operaciones logísticas es más compleja que nunca, debido al creciente número de requisitos y restricciones. A menudo, la experiencia y los conocimientos de los planificadores de transporte no son suficientes para crear un proceso de planificación de rutas eficiente. Así pues, ¿Cuáles son los cinco obstáculos más comunes en la planificación del transporte y cómo pueden superarse?
Antes de empezar, es importante señalar que los planificadores de transporte siguen siendo indispensables, incluso cuando las empresas utilizan sistemas digitales inteligentes de planificación de rutas. Esos sistemas permiten a los planificadores actuar de forma rápida y adecuada, pero no los sustituyen.
Obstáculo 1: Pedidos no atendidos
Los planificadores de transporte deben tener en cuenta diversos factores: los pedidos recibidos, los vehículos disponibles, los conductores presentes y todos los requisitos y restricciones. Cuando aumenta el número de pedidos y, por tanto, el número de viajes, uno puede verse rápidamente abrumado y se producen errores: los pedidos no se programan o se añaden a un recorrido que ya está lleno.
Un software de planificación de viajes no puede abrumarse y pasar por alto estos detalles. Cada pedido recibido se programa automáticamente, teniendo en cuenta todas las condiciones previas y las restricciones. Una pantalla clara muestra al planificador qué pedidos requieren atención adicional para evitar problemas. En otras palabras, los planificadores pueden confiar en el software de planificación y no tienen que comprobar constantemente si han pasado algo por alto.
Obstáculo 2: Seguimiento de los pedidos
Muchos planificadores ya utilizan herramientas informáticas, lo que sigue implicando un trabajo «manual», como el de encajar los pedidos en los vehículos de ajuste. Se trata de una tarea que lleva mucho tiempo y requiere mucha concentración. Un planificador puede pasar fácilmente varias horas antes de que todos los pedidos se hayan combinado en rutas completas. Y si llega un pedido adicional en el último momento, hay que repetir el proceso.
Con un sistema de planificación de rutas, ya no es necesario un seguimiento exhaustivo de los pedidos. Todos los pedidos se distribuyen automáticamente entre los vehículos disponibles. Esto ahorra mucho tiempo, que los planificadores pueden aprovechar mejor. Y si llega otro pedido durante el proceso, esto ya no provoca un problema adicional.
Obstáculo 3: Servicio y planificación del transporte deficiente
Las exigencias de los clientes en cuanto a las entregas son cada vez mayores. Muchos de ellos quieren una fecha fija o, al menos, un plazo, preferiblemente con aviso previo. Además, las empresas quieren que la mercancía que han pedido se entregue directamente en el departamento correspondiente, si es posible. También hay otras limitaciones: ¿Qué herramientas se necesitan para la descarga? ¿Es necesario un vehículo con trampilla, o quizás una carretilla elevadora?
No es fácil hacer un seguimiento de todos los requisitos, deseos y restricciones. El resultado es que los clientes pueden acabar no recibiendo el servicio que pidieron. También en este caso, un sistema de planificación de rutas es una herramienta valiosa. Los algoritmos del software tienen en cuenta todas las restricciones. Y si no es posible reaccionar a todas las restricciones, el planificador lo ve inmediatamente.
Obstáculo 4: Dos entregas en la misma dirección
Cuantos más clientes con una buena planificación del transporte, más eficazmente pueden utilizar su red las empresas de transporte. Especialmente si los clientes están activos en el mismo sector, la sinergia puede ser una ventaja. Al fin y al cabo, aumentan las posibilidades de que la empresa de transporte entregue varios envíos de diferentes clientes en la misma dirección. ¿Pero quién presta atención a esto? En la práctica, las empresas de transporte suelen visitar la misma dirección dos veces al día.
Al distribuir los pedidos entre los vehículos, un sistema de planificación de rutas comprueba automáticamente qué envíos tienen la misma dirección de entrega. A continuación, se añaden a la misma ruta. Así se evitan kilómetros de conducción innecesarios y se mejora la satisfacción de los clientes, ya que no tienen que esperar una visita extra del conductor.
Obstáculo 5: Camiones vacíos y mala planificación de rutas
Los pedidos difieren entre sí: en peso, tamaño y dimensión. Así, es posible que los camiones parezcan llenos sobre el papel, mientras que siguen teniendo espacio después de la carga. Esto debería evitarse si nos preocupamos por reducir la congestión de las carreteras y las emisiones de CO2.
El software de planificación del transporte y rutas tiene en cuenta automáticamente el peso y el volumen de los envíos y garantiza que la capacidad del camión se utilice de forma óptima. Si el camión sigue estando medio vacío, puede valer la pena externalizar el viaje. Esto aumenta la eficiencia y ayuda a proteger nuestro clima.