{"id":22902,"date":"2023-12-07T16:28:46","date_gmt":"2023-12-07T15:28:46","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/?p=22902"},"modified":"2023-12-08T09:59:02","modified_gmt":"2023-12-08T08:59:02","slug":"optiflow-fait-un-bond-en-avant-grace-aux-temps-de-parcours-affines-par-tranche-horaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/fr\/transport-et-logistique\/optiflow-fait-un-bond-en-avant-grace-aux-temps-de-parcours-affines-par-tranche-horaire\/","title":{"rendered":"OptiFlow fait un bond en avant gr\u00e2ce aux temps de parcours affin\u00e9s par tranche horaire"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]N\u2019avez-vous jamais remarqu\u00e9 comme les premi\u00e8res exp\u00e9ditions matinales semblent toujours arriver en retard ? N\u2019avez-vous pas l\u2019impression que les chauffeurs se retrouvent souvent bloqu\u00e9s dans des embouteillages interminables et pourtant \u00e9vitables ? Avec <a href=\"https:\/\/www.ptvlogistics.com\/fr\/produits\/optiflow\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">OptiFlow<\/a>, dites adieu \u00e0 ces d\u00e9sagr\u00e9ments. Les algorithmes innovants de ce <a href=\"https:\/\/www.ptvlogistics.com\/fr\/produits\/optiflow#fonctionnalites\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span class=\"ui-provider bap baq bar bas bat bau bav baw bax bay baz bba bbb bbc bbd bbe bbf bbg bbh bbi bbj bbk bbl bbm bbn bbo bbp bbq bbr bbs bbt bbu bbv bbw bbx\" dir=\"ltr\">syst\u00e8me de planification et d\u2019optimisation de tourn\u00e9es<\/span><\/a> sont d\u00e9sormais capables de pr\u00e9voir encore plus pr\u00e9cis\u00e9ment le temps de trajet gr\u00e2ce \u00e0 la prise en compte de l\u2019heure de d\u00e9part. Les b\u00e9n\u00e9fices ? Une planification de tourn\u00e9es bien plus pr\u00e9cise, fiable et r\u00e9aliste qu\u2019auparavant. Autre avantage essentiel, cette innovation est source d\u2019\u00e9conomies sur les co\u00fbts de transport. Les premiers tests ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 qu\u2019\u00e9viter les zones expos\u00e9es aux embouteillages pendant les heures de pointe pourrait r\u00e9duire le temps de trajet jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e8s de 50 %. Le secret ? <a href=\"https:\/\/developer-blog.ptvlogistics.com\/2023\/07\/12\/time-dependent-matrices\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span class=\"ui-provider bap baq bar bas bat bau bav baw bax bay baz bba bbb bbc bbd bbe bbf bbg bbh bbi bbj bbk bbl bbm bbn bbo bbp bbq bbr bbs bbt bbu bbv bbw bbx\" dir=\"ltr\">Des temps de parcours affin\u00e9s par tranche horaire .<\/span><\/a>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Des temps de parcours affin\u00e9s par tranche horaire<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;21722&#8243; img_size=&#8221;500&#215;500&#8243;][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_column_text]Les logiciels d\u2019optimisation de tourn\u00e9es habituels se basent sur les temps de parcours moyens, ce qui peut \u00eatre vu comme <span class=\"ui-provider bap baq bar bas bat bau bav baw bax bay baz bba bbb bbc bbd bbe bbf bbg bbh bbi bbj bbk bbl bbm bbn bbo bbp bbq bbr bbs bbt bbu bbv bbw bbx\" dir=\"ltr\">des <a href=\"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/fr\/transport-et-logistique\/les-contraintes-les-plus-courantes-dans-la-planification-de-tournees\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">contraintes dans la planification<\/a><\/span>. Ainsi, lorsqu\u2019un chauffeur de <span class=\"ui-provider bap baq bar bas bat bau bav baw bax bay baz bba bbb bbc bbd bbe bbf bbg bbh bbi bbj bbk bbl bbm bbn bbo bbp bbq bbr bbs bbt bbu bbv bbw bbx\" dir=\"ltr\">Rungis<\/span> doit livrer un chargement dans le centre <span class=\"ui-provider bap baq bar bas bat bau bav baw bax bay baz bba bbb bbc bbd bbe bbf bbg bbh bbi bbj bbk bbl bbm bbn bbo bbp bbq bbr bbs bbt bbu bbv bbw bbx\" dir=\"ltr\">de Paris<\/span> \u00e0 neuf heures un mardi matin, il est fort probable qu\u2019il accuse un retard par rapport au cr\u00e9neau de livraison puisqu\u2019il circule \u00e0 l\u2019heure de pointe. \u00c0 l\u2019inverse, pour une livraison un dimanche soir, le chauffeur est susceptible d\u2019atteindre sa destination avec de l\u2019avance gr\u00e2ce \u00e0 la faible circulation.<\/p>\n<p>Les temps de parcours affin\u00e9s par tranche horaire se posent comme une solution efficace \u00e0 cette probl\u00e9matique : les temps de trajet pr\u00e9vus sont plus pr\u00e9cis gr\u00e2ce \u00e0 la prise en compte des <span class=\"ui-provider bap baq bar bas bat bau bav baw bax bay baz bba bbb bbc bbd bbe bbf bbg bbh bbi bbj bbk bbl bbm bbn bbo bbp bbq bbr bbs bbt bbu bbv bbw bbx\" dir=\"ltr\">fluctuations de la circulation, avec un historique de trafic plus dynamique et adapt\u00e9 \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9 du terrain<\/span>. Cette strat\u00e9gie int\u00e8gre des analyses de la circulation provenant des donn\u00e9es GPS collect\u00e9es aupr\u00e8s de millions d\u2019automobilistes. Conditionn\u00e9es par les diff\u00e9rents jours et heures, ces tendances indiquent que l\u2019affluence aux heures de pointe matinales est nettement plus marqu\u00e9e qu\u2019aux heures de fin de soir\u00e9e, tout comme les jours de semaine, \u00e0 l\u2019image des mardis, pr\u00e9sentent des caract\u00e9ristiques de circulation diff\u00e9rentes des vendredis.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h2>Un temps de trajet jusqu\u2019\u00e0 deux fois plus rapide<\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_column_text]De m\u00eame que tout autre syst\u00e8me de planification de tourn\u00e9es, OptiFlow utilise les distances et les temps de transport. Pour s\u2019adapter aux variations de circulation attribuables au syst\u00e8me de tranches horaires, OptiFlow a besoin de conna\u00eetre les temps de trajet entre toutes les destinations sans retard. Avec cette m\u00e9thode, le volume de donn\u00e9es s\u2019accro\u00eet rapidement.\u00a0Une gestion efficace de ces vastes ensembles de donn\u00e9es ne peut se faire sans un syst\u00e8me de planification de tourn\u00e9es int\u00e9grant d\u2019une part des algorithmes performants, des ressources cloud consid\u00e9rables, mais \u00e9galement des techniques de compression astucieuses \u00e0 m\u00eame de g\u00e9rer le chargement croissant de donn\u00e9es.<\/p>\n<p>Allier des donn\u00e9es hautement qualitatives \u00e0 un algorithme moteur favorise la ponctualit\u00e9 des livraisons et permet d\u2019\u00e9viter les embouteillages pour un gain de temps de transport pouvant atteindre 50\u00a0%. V\u00e9ritable preuve d\u2019innovation une fois encore, OptiFlow assoit son leadership en int\u00e9grant des temps de parcours affin\u00e9s par tranche horaire pour des tourn\u00e9es aux quatre coins de l\u2019Europe.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;21729&#8243; img_size=&#8221;500&#215;500&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h2>La synergie \u00e0 l\u2019\u0153uvre<\/h2>\n<p>Cette innovation est le fruit de la collaboration entre PTV et Conundra, la soci\u00e9t\u00e9 derri\u00e8re OptiFlow qui a fusionn\u00e9 avec PTV en d\u00e9cembre 2022. Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019association entre les algorithmes derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration d\u2019OptiFlow et les donn\u00e9es de circulation et cartes sans \u00e9gal de PTV, les entreprises ont une nouvelle chance de r\u00e9aliser encore plus d\u2019\u00e9conomies et de r\u00e9duire davantage leurs \u00e9missions de CO<sub>2<\/sub>.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_cta h2=&#8221;&#8221; shape=&#8221;square&#8221; style=&#8221;flat&#8221; color=&#8221;black&#8221; add_button=&#8221;bottom&#8221; btn_title=&#8221;Votre Demo&#8221; btn_style=&#8221;flat&#8221; btn_shape=&#8221;square&#8221; btn_color=&#8221;white&#8221; btn_link=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.ptvlogistics.com%2Ffr%2Fproduits%2Foptiflow|title:Votre%20Demo.|target:_blank&#8221;]<\/p>\n<h2><span class=\"ui-provider bnm bnn blu bno bnp bnq bnr bns bnt bnu bnv bnw bnx bny bnz boa bob boc bod boe bof bog boh boi boj bok bol bom bon boo bop boq bor bos bot\" dir=\"ltr\">D\u00e9couvrez notre logiciel SaaS d&#8217;optimisation des tourn\u00e9es !<\/span><\/h2>\n<p><span class=\"ui-provider bnm bnn blu bno bnp bnq bnr bns bnt bnu bnv bnw bnx bny bnz boa bob boc bod boe bof bog boh boi boj bok bol bom bon boo bop boq bor bos bot\" dir=\"ltr\">Demandez votre d\u00e9mo maintenant !<\/span>[\/vc_cta][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\"><span class=\"ui-provider bnm bnn blu bno bnp bnq bnr bns bnt bnu bnv bnw bnx bny bnz boa bob boc bod boe bof bog boh boi boj bok bol bom bon boo bop boq bor bos bot\" dir=\"ltr\">Produits associ\u00e9s<\/span><\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8221;1\/3&#8243;][vc_cta h2=&#8221;Logiciel Saas de pointe&#8221; shape=&#8221;square&#8221; style=&#8221;custom&#8221; add_button=&#8221;bottom&#8221; btn_title=&#8221;En savoir plus&#8221; el_class=&#8221;product-teaser&#8221; btn_link=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.ptvlogistics.com%2Ffr%2Fproduits%2Fptv-route-optimiser|target:_blank&#8221;]<span class=\"ui-provider bap baq bar bas bat bau bav baw bax bay baz bba bbb bbc bbd bbe bbf bbg bbh bbi bbj bbk bbl bbm bbn bbo bbp bbq bbr bbs bbt bbu bbv bbw bbx\" dir=\"ltr\">Le logiciel d&#8217;optimisation de tourn\u00e9es qui lib\u00e8re tout le potentiel de votre flotte de v\u00e9hicules.<\/span>[\/vc_cta][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/3&#8243;][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/3&#8243;][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p class=\"card-text\">Les temps de parcours affin\u00e9s par tranche horaire se posent comme une solution efficace \u00e0 cette probl\u00e9matique : les temps de trajet pr\u00e9vus sont plus pr\u00e9cis gr\u00e2ce \u00e0 la prise en compte des fluctuations de la circulation. Nous vous expliquons tout. [&#8230;]<\/p>\n<p class=\"m-0\"><a class=\"btn btn-outline-secondary btn-read-more\" href=\"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/fr\/transport-et-logistique\/optiflow-fait-un-bond-en-avant-grace-aux-temps-de-parcours-affines-par-tranche-horaire\/\">Lire plus<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":98,"featured_media":21746,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[737,735],"tags":[],"class_list":["post-22902","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-optimisation-et-planification-des-itineraires","category-transport-et-logistique"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Temps de parcours affin\u00e9s par tranche horaire avec Optiflow | PTV Logistics Blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"L&#039;optimisation de vos itin\u00e9raires avec des temps de parcours affin\u00e9s par tranche horaire permet des livraisons pr\u00e9cises. 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