{"id":28393,"date":"2025-06-13T16:58:46","date_gmt":"2025-06-13T14:58:46","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/?p=28393"},"modified":"2025-06-13T16:58:46","modified_gmt":"2025-06-13T14:58:46","slug":"les-couts-caches-de-la-livraison-du-dernier-kilometre-que-vous-devez-connaitre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/fr\/transport-et-logistique\/les-couts-caches-de-la-livraison-du-dernier-kilometre-que-vous-devez-connaitre\/","title":{"rendered":"Les co\u00fbts cach\u00e9s de la livraison du dernier kilom\u00e8tre que vous devez conna\u00eetre"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text css=””]Une simple notification\u2026 et des enjeux invisibles<\/strong><\/p>\n

C\u2019est un apr\u00e8s-midi de semaine ordinaire. Votre t\u00e9l\u00e9phone sonne pour vous informer de la livraison de votre colis. La notification indique que votre colis est \u00ab en cours de livraison \u00bb.<\/p>\n

Vous ressentez alors un sentiment d\u2019impatience, l\u2019excitation de voir votre commande arriver, concr\u00e9tisant ainsi la promesse faite au moment o\u00f9 vous avez cliqu\u00e9 sur \u00ab Passer commande \u00bb.<\/p>\n

Mais les heures passent\u2026 et la fen\u00eatre de livraison ne cesse de se d\u00e9caler.<\/strong><\/h2>\n

Pendant ce temps, dans les coulisses, le prestataire logistique affronte une r\u00e9alit\u00e9 complexe : embouteillages, flamb\u00e9e des prix du carburant, p\u00e9nuries impr\u00e9vues de chauffeurs\u2026 Autant de facteurs qui se traduisent par ce que l\u2019on appelle les co\u00fbts cach\u00e9s de la livraison du dernier kilom\u00e8tre<\/strong>.<\/p>\n

Alors que la plupart des consommateurs exigent toujours plus de rapidit\u00e9 et de flexibilit\u00e9, de nombreuses entreprises absorbent silencieusement l\u2019augmentation constante de ces frais logistiques<\/strong>. Une pression grandissante qui impacte tous les acteurs du secteur, allant des petits commer\u00e7ants aux grands distributeurs.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=””]<\/p>\n

Qu’est-ce que la livraison du dernier kilom\u00e8tre ?<\/strong><\/h2>\n

La livraison du dernier kilom\u00e8tre<\/strong> d\u00e9signe la phase finale du processus logistique, celle qui permet d\u2019acheminer un produit depuis un entrep\u00f4t ou un centre de distribution jusqu\u2019au client final.<\/p>\n

Bien qu’il s’agisse de la distance la plus courte, les co\u00fbts de livraison du dernier kilom\u00e8tre peuvent repr\u00e9senter une part importante des d\u00e9penses logistiques globales.<\/p>\n

Bien que ce processus puisse sembler simple, la v\u00e9rit\u00e9 est que c’est \u00e0 ce stade que se cachent la plupart des inefficacit\u00e9s en mati\u00e8re de co\u00fbts. La premi\u00e8re \u00e9tape pour lutter contre ces inefficacit\u00e9s est de les identifier et de trouver des moyens de les r\u00e9soudre.[\/vc_column_text][vc_column_text css=””]<\/p>\n

Les co\u00fbts de livraison du dernier kilom\u00e8tre auxquels les entreprises sont confront\u00e9es et la mani\u00e8re dont des solutions intelligentes peuvent contribuer \u00e0 les r\u00e9duire<\/strong><\/h2>\n

 <\/p>\n

    \n
  1. \n

    Une planification de tourn\u00e9es inefficace<\/strong><\/h3>\n<\/li>\n<\/ol>\n

    Saviez-vous que les camions de livraison d\u2019UPS \u00e9vitent autant que possible de tourner \u00e0 gauche ? Cette strat\u00e9gie, bien qu\u2019atypique, leur aurait permis d\u2019\u00e9conomiser des millions de litres de carburant<\/strong> chaque ann\u00e9e.<\/p>\n

    Si cette strat\u00e9gie peut sembler fructueuse dans un premier temps, elle n’est pas r\u00e9alisable \u00e0 long terme. Une planification inefficace et sp\u00e9culative des tourn\u00e9es peut entra\u00eener une augmentation de la consommation de carburant, des distances plus longues et des heures de conduite perdues, ce qui contribue aux co\u00fbts de livraison sur le dernier kilom\u00e8tre.<\/p>\n

    Pour y rem\u00e9dier, de plus en plus d\u2019entreprises logistiques s\u2019\u00e9quipent de solutions d\u2019optimisation de tourn\u00e9es bas\u00e9es sur les donn\u00e9es<\/strong>. Ces solutions permettent de r\u00e9duire les retards et d’am\u00e9liorer les performances de livraison en tenant compte des sch\u00e9mas de circulation en fonction du temps, d\u00e9riv\u00e9s de donn\u00e9es historiques. Cela permet non seulement de planifier les tourn\u00e9es de mani\u00e8re plus r\u00e9aliste, mais aussi de minimiser les perturbations caus\u00e9es par les encombrements aux heures de pointe ou les goulots d’\u00e9tranglement r\u00e9currents. Par cons\u00e9quent, l’utilisation de strat\u00e9gies fond\u00e9es sur des donn\u00e9es r\u00e9elles permet aux entreprises de prendre, jour apr\u00e8s jour, des d\u00e9cisions plus \u00e9clair\u00e9es et plus rentables en mati\u00e8re d’itin\u00e9raires.<\/p>\n

      \n
    1. \n

      Tentatives de livraison infructueuses et nouvelles livraisons<\/strong><\/h3>\n<\/li>\n<\/ol>\n

      La pand\u00e9mie a entra\u00een\u00e9 une augmentation des commandes en ligne. Mais ces chiffres n’\u00e9taient pas les seuls \u00e0 augmenter, car simultan\u00e9ment, le nombre de tentatives de livraison \u00e9chou\u00e9es a \u00e9galement grimp\u00e9 en fl\u00e8che. Aujourd’hui, cela repr\u00e9sente toujours un co\u00fbt cach\u00e9 important. Chaque livraison manqu\u00e9e entra\u00eene une consommation accrue de carburant, une perte de temps et une augmentation de l’usure des v\u00e9hicules, ce qui fait grimper les co\u00fbts cach\u00e9s de la logistique. Du point de vue du conducteur, cela peut se traduire par une augmentation des co\u00fbts de main-d’\u0153uvre et une r\u00e9duction globale de la productivit\u00e9.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_empty_space height=”60px”][vc_single_image image=”28046″ img_size=”400×400″ alignment=”center” onclick=”custom_link” img_link_target=”_blank” css=”” link=”https:\/\/www.ptvlogistics.com\/fr\/produits\/ptv-optiflow?_gl=1%2Agcgbn%2A_ga%2AOTY3NzY1MjY0LjE3MzY1MjIxOTU.%2A_ga_PPPSVQFVSG%2AMTc0NDcwNjc5MS43MS4xLjE3NDQ3MTEyODEuMC4wLjA.%2A_gcl_aw%2AR0NMLjE3NDE2ODU3MTQuRUFJYUlRb2JDaE1JN2ZYWDV0eUJqQU1WR0d4QkFoM3FBemVDRUFBWUFpQUFFZ0otbV9EX0J3RQ..%2A_gcl_au%2ANzM0MjExMTE2LjE3MzkyNjM1MTI.%2A_ga_T8N13V7VS6%2AMTc0NDcwNjc4NS4xNDMuMS4xNzQ0NzExMjgxLjQ3LjAuMA..&utm_campaign=Last%20mile%20hidden%20costs%20blog&utm_content=Blog%20website%20within%20blog%20links&utm_medium=website&utm_source=Blog%20last%20mile%20hidden%20costs”][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text css=””]En plus des co\u00fbts d\u00e9j\u00e0 \u00e9voqu\u00e9s, lorsqu\u2019un colis ne peut \u00eatre livr\u00e9 apr\u00e8s plusieurs tentatives, il doit \u00eatre retourn\u00e9 \u00e0 l\u2019exp\u00e9diteur, ce qui engendre des frais suppl\u00e9mentaires, tant sur le plan op\u00e9rationnel qu\u2019administratif.<\/p>\n

      R\u00e9duire le nombre de livraisons \u00e9chou\u00e9es constitue l\u2019une des principales strat\u00e9gies permettant aux entreprises d\u2019optimiser les co\u00fbts logistiques, notamment lors du dernier kilom\u00e8tre.<\/p><\/blockquote>\n

      Une fa\u00e7on d\u2019y parvenir consiste \u00e0 am\u00e9liorer la pr\u00e9cision des livraisons, en synchronisant davantage les horaires de d\u00e9p\u00f4t avec la disponibilit\u00e9 des clients. Pour cela, une planification d\u2019itin\u00e9raires plus intelligente, bas\u00e9e sur l\u2019analyse des donn\u00e9es, est essentielle. L\u2019int\u00e9gration des pr\u00e9f\u00e9rences horaires des clients et de donn\u00e9es pr\u00e9dictives sur le trafic permet ainsi de limiter les risques de livraisons manqu\u00e9es<\/a>.<\/span>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=””]<\/p>\n

      3. Co\u00fbts \u00e9lev\u00e9s du carburant et de l’entretien des v\u00e9hicules<\/span><\/h3>\n

      Compte tenu de l’ensemble du processus de livraison, il est \u00e9vident que les v\u00e9hicules doivent faire l\u2019objet d\u2019un entretien r\u00e9gulier.<\/p>\n

      Chaque d\u00e9placement d\u2019un v\u00e9hicule de livraison, arr\u00eats fr\u00e9quents, acc\u00e9l\u00e9rations r\u00e9p\u00e9t\u00e9es, p\u00e9riodes de ralenti dans les embouteillages, entra\u00eene une consommation inefficace de carburant. Dans les zones urbaines tr\u00e8s denses ou les quartiers r\u00e9sidentiels, o\u00f9 les arr\u00eats sont nombreux, la consommation de carburant a tendance \u00e0 monter en fl\u00e8che, ce qui fait grimper les co\u00fbts de livraison sur le dernier kilom\u00e8tre. Pour limiter ces co\u00fbts logistiques souvent invisibles, de plus en plus d\u2019entreprises se tournent vers les v\u00e9hicules \u00e9lectriques (VE), qui permettent de r\u00e9aliser des \u00e9conomies substantielles en carburant et une r\u00e9duction des co\u00fbts sur le long terme.<\/p>\n

      C\u2019est par exemple le cas d\u2019Amazon, qui a investi dans 100 000 v\u00e9hicules \u00e9lectriques de Rivian<\/a>, afin de mettre en place une solution de livraison plus durable et plus rentable.<\/span><\/p>\n

      Les VE repr\u00e9sentent aujourd\u2019hui une excellente alternative pour les entreprises de livraison. Un rapport montre, par exemple, qu\u2019un SUV \u00e9lectrique peut permettre une \u00e9conomie moyenne de 1 800 dollars par an en Allemagne sur une p\u00e9riode de 10 ans par rapport \u00e0 un mod\u00e8le thermique \u00e9quivalent, et environ 1 600 dollars par an<\/a> aux \u00c9tats-Unis.<\/span><\/p>\n

      Une fois qu’une entreprise a opt\u00e9 pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, il est judicieux d’investir dans un simulateur de VE intelligent. Une solution comme le planificateur de tourn\u00e9es PTV EV Truck Route Planner<\/a> permet de simuler des trajets optimis\u00e9s pour plus de 400 mod\u00e8les num\u00e9riques de camions \u00e9lectriques, d\u2019analyser des sc\u00e9narios concrets<\/a> et de r\u00e9duire efficacement les co\u00fbts op\u00e9rationnels.<\/span><\/p>\n

      Le saviez-vous ?<\/strong><\/p>\n

      Le planificateur PTV EV Truck Route Planner a \u00e9t\u00e9 r\u00e9compens\u00e9 par le prix Eco Performance Award 2024<\/a><\/strong>, qui t\u00e9moigne de son impact r\u00e9el et de son caract\u00e8re innovant.<\/span><\/p><\/blockquote>\n

      Vous pouvez le tester gratuitement ici : PTV EV Truck Route Planner (version gratuite)<\/a><\/strong><\/p>\n

       <\/p>\n

      4. Comportement impr\u00e9visible des clients<\/span><\/h3>\n

      M\u00eame les plus grands psychologues ne parviennent pas \u00e0 expliquer certains comportements humains\u2026 alors imaginez en tant qu\u2019entreprise de livraison !<\/p>\n

      Il n\u2019est donc pas \u00e9tonnant qu\u2019une part importante des co\u00fbts logistiques reste dissimul\u00e9e derri\u00e8re ces impr\u00e9vus. Prenons un exemple courant : si un client est absent et reprogramme la livraison, le livreur devra retourner au m\u00eame endroit ult\u00e9rieurement. Cela se traduit par une consommation de carburant suppl\u00e9mentaire, davantage d\u2019heures de travail et une usure accrue des v\u00e9hicules. Ce type de situations impr\u00e9vues p\u00e8se lourd dans les co\u00fbts cach\u00e9s de la logistique. L\u2019impr\u00e9visibilit\u00e9 peut aussi entra\u00eener des retards affectant d\u2019autres livraisons sur la m\u00eame tourn\u00e9e, provoquant l\u2019insatisfaction des clients et, potentiellement, des pertes financi\u00e8res li\u00e9es \u00e0 des d\u00e9dommagements ou des d\u00e9lais non respect\u00e9s. Gr\u00e2ce \u00e0 ces solutions, les entreprises peuvent mieux faire face \u00e0 l\u2019impr\u00e9visibilit\u00e9 et en limiter les co\u00fbts associ\u00e9s.<\/p>\n

      Bien qu\u2019il soit impossible d\u2019anticiper chaque comportement client, il est en revanche possible de mettre en place un syst\u00e8me de gestion des livraisons agile et r\u00e9actif. Par exemple, PTV Axylog<\/a> <\/strong>permet d\u2019envoyer des notifications en temps r\u00e9el aux clients, leur offrant la possibilit\u00e9 d\u2019ajuster leurs pr\u00e9f\u00e9rences de livraison tout en limitant les perturbations. De son c\u00f4t\u00e9, PTV OptiFlow<\/strong><\/a> propose une optimisation intelligente des tourn\u00e9es, capable de s\u2019adapter aux changements de derni\u00e8re minute, assurant une reprogrammation efficace sans perturber le reste des livraisons.<\/p>\n

      \u00c0 lire aussi : Les principales r\u00e9clamations des clients et les solutions pour y rem\u00e9dier<\/a>
      \n<\/strong><\/p>\n

       <\/p>\n

      5. Frais g\u00e9n\u00e9raux li\u00e9s \u00e0 la multiplication des options de livraison<\/span><\/h3>\n

      La meilleure fa\u00e7on de comprendre ce co\u00fbt est d’examiner un d\u00e9fi auquel une entreprise a \u00e9t\u00e9 confront\u00e9e directement :
      \nLorsque       Instacart a \u00e9largi ses options de livraison, cela a nettement am\u00e9lior\u00e9 la satisfaction client<\/a>. Toutefois, cette diversification a aussi engendr\u00e9 des frais g\u00e9n\u00e9raux importants. \u00c0 l\u2019origine, l\u2019entreprise proposait une plage de livraison standard. Mais face \u00e0 une demande croissante, elle a introduit plusieurs options : livraison en une heure, en deux heures, ou dans la journ\u00e9e. Pour assurer ces nouvelles promesses, Instacart a d\u00fb recruter un plus grand nombre de livreurs ind\u00e9pendants et \u00e9toffer sa flotte, notamment pour r\u00e9pondre aux exigences des livraisons express.<\/span><\/p>\n

      Cela a entra\u00een\u00e9 une augmentation significative des co\u00fbts op\u00e9rationnels, entre autres en carburant, en maintenance des v\u00e9hicules et en main-d\u2019\u0153uvre, en particulier lorsque les livraisons devaient \u00eatre r\u00e9achemin\u00e9es ou reprogramm\u00e9es. Pour compenser ces surco\u00fbts, l\u2019entreprise a \u00e9t\u00e9 contrainte d’augmenter les tarifs de certaines formules de livraison.<\/p>\n

      Au final, cette strat\u00e9gie a entra\u00een\u00e9 une hausse des co\u00fbts de livraison du dernier kilom\u00e8tre et des d\u00e9fis logistiques, n\u00e9cessitant davantage de v\u00e9hicules, une gestion plus fine des itin\u00e9raires, ainsi que l’organisation de multiples cr\u00e9neaux horaires.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text css=””]Pour les entreprises confront\u00e9es \u00e0 ce type de complexit\u00e9s, des strat\u00e9gies comme l\u2019optimisation de la flotte et la planification des livraisons bas\u00e9e sur les donn\u00e9es peuvent permettre de r\u00e9duire significativement l\u2019impact financier.<\/p>\n

      En s\u2019appuyant sur des solutions intelligentes telles que la planification dynamique des itin\u00e9raires ou l\u2019analyse pr\u00e9dictive<\/a>, les entreprises peuvent minimiser les co\u00fbts cach\u00e9s de la logistique et optimiser efficacement leurs op\u00e9rations de livraison sur le dernier kilom\u00e8tre.<\/span><\/p><\/blockquote>\n

      [\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_single_image image=”28079″ img_size=”400×400″ onclick=”custom_link” img_link_target=”_blank” css=”” link=”https:\/\/www.ptvlogistics.com\/fr\/produits\/ptv-ev-truck-route-planner?utm_campaign=last%20mile%20set%20blog&utm_content=blog%20last%20mile%20delivery%20hidden%20costs%20CTA%20Banner&utm_medium=blog&utm_source=website”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=””]En s’appuyant sur des technologies innovantes, les entreprises de livraison peuvent g\u00e9rer leurs d\u00e9penses en carburant, \u00e9viter les livraisons manqu\u00e9es et optimiser l’exploitation de leur flotte. Ces strat\u00e9gies de r\u00e9duction des co\u00fbts logistiques permettent non seulement de r\u00e9duire les co\u00fbts, mais aussi d’am\u00e9liorer la satisfaction des clients sur un march\u00e9 de plus en plus concurrentiel.[\/vc_column_text][vc_cta h2=”” shape=”square” style=”flat” color=”black” add_button=”bottom” btn_title=”En savoir plus” btn_style=”flat” btn_shape=”square” btn_color=”white” css=”” btn_link=”url:https%3A%2F%2Fwww.ptvlogistics.com%2Ffr%3Futm_campaign%3Dgroup%2520delivery%2520done%2520right%25202025%26utm_content%3Dblog%2520last%2520mile%2520delivery%2520hidden%2520costs%2520CTA%2520Banner%26utm_medium%3Dblog%26utm_source%3Dwebsite|target:_blank”]<\/p>\n

      Prenez le contr\u00f4le de vos co\u00fbts du dernier kilom\u00e8tre<\/h2>\n

      Identifiez les d\u00e9penses cach\u00e9es qui nuisent \u00e0 vos r\u00e9sultats et d\u00e9couvrez comment des outils de routing et de livraison plus intelligents peuvent transformer la complexit\u00e9 du dernier kilom\u00e8tre en levier d\u2019\u00e9conomies.[\/vc_cta][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=””]<\/p>\n

      Produits associ\u00e9s<\/h2>\n

      [\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/3″][vc_cta h2=”PTV OptiFlow” shape=”square” style=”custom” add_button=”bottom” btn_title=”En savoir plus” css=”” el_class=”product-teaser” btn_link=”url:https%3A%2F%2Fwww.ptvlogistics.com%2Ffr%2Fproduits%2Fptv-optiflow|target:_blank”]Optimisation des tourn\u00e9es et des livraisons bas\u00e9e sur un logiciel cloud, permettant de r\u00e9aliser des \u00e9conomies potentielles cach\u00e9es.[\/vc_cta][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_cta h2=”PTV Axylog” shape=”square” style=”custom” add_button=”bottom” btn_title=”En savoir plus” css=”” el_class=”product-teaser” btn_link=”url:https%3A%2F%2Fwww.ptvlogistics.com%2Ffr%2Fproduits%2Fptv-axylog%20|target:_blank”]Plateforme cloud permettant de suivre et g\u00e9rer les transports en temps r\u00e9el : visibilit\u00e9 du transport[\/vc_cta][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_cta h2=”PTV EV Truck Route Planner” shape=”square” style=”custom” add_button=”bottom” btn_title=”En savoir plus” css=”” el_class=”product-teaser” btn_link=”url:https%3A%2F%2Fwww.ptvlogistics.com%2Ffr%2Fproduits%2Fptv-ev-truck-route-planner|target:_blank”]Planifier des itin\u00e9raires \u00e9co-\u00e9nerg\u00e9tiques adapt\u00e9s aux camions \u00e9lectriques[\/vc_cta][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Souvent n\u00e9glig\u00e9e, la livraison du dernier kilom\u00e8tre peut lourdement impacter la rentabilit\u00e9. Cet article met en lumi\u00e8re les principaux leviers de co\u00fbt et montre comment une logistique intelligente peut optimiser vos op\u00e9rations tout en am\u00e9liorant la satisfaction client. […]<\/p>\n

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