Le nuove necessità di pianificare i percorsi anche per mezzi elettrici, gli aumenti dei pedaggi, la creazione di zone a zero emissioni, la carenza di autisti: il mondo dei trasporti si trova ad affrontare grandi cambiamenti. Ciò richiede un sistema di ottimizzazione dei percorsi davvero innovativo e in continua evoluzione. Con un software di ottimizzazione dei percorsi cloud come OptiFlow, le aziende hanno accesso ad un servizio SaaS sempre aggiornato che consetne di loro di massimizzare i risparmi sui costi di trasporto.

L’acronimo SaaS sta per Software-as-a-Service: ciò significa che il software viene fornito via Internet, come servizio. Tutto ciò di cui le aziende hanno bisogno è una connessione ad Internet ed un browser per navigare. Visto che il software risiede nel cloud, non è più necessario investire in server o in compure potenti. Inoltre, le aziende non devono più acquistare licenze per usare il software. Semplicemente, si paga un importo fisso al mese o all’anno fino a che si vuole utilizzare il software.

Il modello SaaS presenta numerosi vantaggi per le aziende:

  1. non devono più preoccuparsi della gestione di sistemi complessi e delle applicazioni da installare, perché di questo se ne occupa il fornitore SaaS,
  2. non devono più preoccuparsi dei lunghi tempi di calcolo, perché hanno accesso praticamente illimitato alla potenza di calcolo tramite il cloud,
  3. non devono più perdere tempo aggiornando manualmente il sistema, perché le installazioni vengono eseguite automaticamente, senza che gli utenti se ne accorgano.

Sempre disponibile la versione più aggiornata

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OptiFlow di PTV Logistics è un sistema di ottimizzazione dei percorsi sviluppato come soluzione SaaS. OptiFlow eccelle soprattutto nell’ottimizzazione dei percorsi per grandi aziende, con flotte di molti veicoli, con molti ordine da consegnare e molte restrizioni da gestire. Il sistema utilizza algoritmi avanzati che richiedono molta potenza di calcolo. Visto che OptiFlow funziona nel cloud, la potenza di calcolo non è un problema per gli utenti.

Ciò che rende una soluzione SaaS come OptiFlow così preziosa sono proprio i continui aggiornamenti a cui è sottoposta. Le aziende non devono più occuparsi degli upgrade da sole, non ha più importanza la frequenza con cui avviene un aggiornamento. Il fornitore del software, infatti, mette a disposizione a tutti gli utenti ogni miglioramento e upgrade. In altre parole, l’utente ha sempre la versione più recente del software.

 

Responding to changes

Prendiamo ad esempio le zone a zero emissioni: non appena vengono introdotte, il software OptiFlow può essere subito adattato. Oppure consideriamo l’analisi delle emissioni di CO2 per le quali tutti, nell’UE, dovranno pagare tasse specifiche, a partire dal 2027. Ciò richiede adeguamenti del sistema di ottimizzazione dei percorsi tali che i pianificatori possano vedere l’impatto di questa misura sui costi di trasporto.

Molti altri cambiamenti stanno arrivando e vanno gestiti con flessibilità ed efficienza: tasse sui camion, direttive sulla rendicontazione per la sostenibilità aziendale, carenza di autisti. Con un software cloud tutto è più semplice e a portata di mano.

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Sviluppo e innovazione continua

Il ritmo con cui il mondo dei trasporti e della logistica sta cambiando è destinato ad aumentare nei prossimi anni. Tutti questi cambiamenti richiedono un adattamento e uno sviluppo continuo del sistema di ottimizzazione dei percorsi. A questo scopo è essenziale anche il contributo degli utenti. Quali informazioni mancano adesso? Quali sono le esigenze e i desideri dei clienti che non possono soddisfare? Di quale supporto hanno bisogno per pianificare meglio, in modo più efficiente e più veloce? Per ottenere risposte a queste e ad altre domande, chi sviluppa OptiFlow parla con gli utenti.

OptiFlow è un sistema di ottimizzazione dei percorsi che offre un potenziale di risparmio senza precedenti. L’esperienza dimostra che, grazie agli algoritmi avanzati, è possibile risparmiare fino al 20% sui costi di trasporto. Continuando a sviluppare il sistema di ottimizzazione dei percorsi, il potenziale di risparmio non potrà che aumentare.

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