{"id":19005,"date":"2023-01-18T12:36:18","date_gmt":"2023-01-18T11:36:18","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/?p=19005"},"modified":"2023-09-07T11:13:29","modified_gmt":"2023-09-07T09:13:29","slug":"logistics-trends-2023-risparmiare-visualizzare-digitalizzare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/it\/ambiente-e-traffico\/logistics-trends-2023-risparmiare-visualizzare-digitalizzare\/","title":{"rendered":"Logistics Trends 2023: risparmiare, visualizzare, digitalizzare"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Non c’\u00e8 dubbio: il trasporto merci su strada \u00e8 di gran lunga il modo di trasporto pi\u00f9 importante nell’UE<\/a>, con una quota di oltre il 75%. E il settore della logistica \u00e8 in crescita: in Germania, ad esempio, si prevede cheentro il 2030 il trasporto commerciale crescer\u00e0 del 30%. L’industria, dal suo canto, deve far fronte sempre a nuove sfide: la German Logistics Association (BVL) prevede interruzioni ancora maggiori nelle Supply Chain e dipinge un quadro abbastanza cupo per il 2023, a causa principlamente della crisi energetica e della carenza di materie prime. In questo quadro preoccupante \u00e8 necessario trovare soluzioni che diano stabilit\u00e0 e sicurezza: la digitalizzazione<\/strong> e il networking<\/strong> sono fondamentali per stare al passo con la concorrenza. Di seguito un’analisi dei Logistics Trends per il 2023 da non sottovalutare.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

Logistics Trend #1: Ridurre i costi di trasporto
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[\/vc_column_text][vc_single_image image=”19056″ img_size=”500×500″ add_caption=”yes”][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_empty_space height=”92px”][vc_empty_space height=”92px”][vc_column_text]Una delle massime priorit\u00e0 per le aziende di trasporti e logistica \u00e8 risparmiare sui costi di trasporto<\/a>. Questo aspetto \u00e8 pi\u00f9 che mai importante nello scenario di crisi energetica che stiamo vivendo, anche in vista dell’aumento dei pedaggi per i messi pesanti. Questo \u00e8 solo uno dei tanti fattori: chi si occupa di trasporti deve far fronte anche agli alti prezzi del carburante. Inoltre, la carenza di autisti sta impattando sui costi, poich\u00e9 salari e stipendi aumentano a causa della forte concorrenza per gli autisti qualificati. Proprio il personale \u00e8 uno dei maggiori fattori di costo secondo uno studio pubblicato dalla European Freight Association of International Freight Forwarders nella rivista specializzata “Transport” il 2 dicembre 2022. Gli alti costi del personale e l’elevata inflazione costringeranno molti fornitori di servizi di trasporto a dover ridurre i costi<\/strong> nel prossimo anno implementando processi pi\u00f9 efficienti e ottimizzando la pianificazione del percorso<\/a>.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

Logistics Trend #2: Visibilit\u00e0 predittiva<\/h2>\n

Sapere dove si trova attualmente la merce \u00e8 diventato un nuovo requisito fondamentale per le aziende di trasporti e logistica che possono sfruttare una delle innovazioni pi\u00f9 importanti degli ultimi anni: la visibilit\u00e0 in tempo reale lungo la filiera<\/a>. Piattaforme come PTV Axylog<\/a> lo rendono possibile. Queste soluzioni software forniscono aggiornamenti in tempo reale sulla posizione e sullo stato dei veicoli di trasporto e tengono conto anche delle informazioni provenienti dai sistemi telematici, con aggiornamenti sul traffico o sul meteo, al fine di fornire un orario di arrivo previsto (ETA) sempre pi\u00f9 preciso e affidabile.<\/p>\n

Ma come possono tutti gli attori coinvolti nella catena di trasporto accedere a queste informazioni in tempo reale? Come consentire a spedizionieri, autisti e destinatari di interagire in modo dinamico? Grazie a strumenti cloud come PTV Axylog<\/a>, lungo la Supply Chain ci sar\u00e0 sempre pi\u00f9 trasparenza, condivisione, monitoraggio e analisi delle prestazioni per l’intero processo di trasporto<\/strong>. In definitiva, questi strumenti aiuteranno le aziende di trasporto a garantire ai loro clienti elevati livelli di servizio, migliorando al contempo il lavoro degli autisti.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_empty_space height=”78px”][vc_empty_space height=”78px”][vc_single_image image=”19042″ img_size=”500×500″ add_caption=”yes”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/2″][vc_empty_space height=”78px”][vc_single_image image=”19035″ img_size=”500×500″ add_caption=”yes”][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

Logistics Trend #3: Calcolo delle emissioni e veicoli commerciali elettrici<\/h2>\n

Oltre alle crisi e alle numerose sfide del momento, il settore della logistica deve affrontare la questione della sostenibilit\u00e0. I fornitori di servizi di trasporto tedeschi, ad esempio, incontrano inevitabilmente questo obiettivo generale nel nuovo anno: a partire dal 2023, sono tenuti per legge a presentare report sulla sostenibilit\u00e0 e divulgare in dettaglio la loro impronta di carbonio. L’analisi delle emissioni \u00e8 il cuore del report di sostenibilit\u00e0. Ma come si calcolano le emissioni di CO2 dei trasporti<\/a>? Ci sono vari strumenti a disposizione come un route planner specifico per camion<\/a> o le Maps API per sviluppatori per la pianificazione dei percorsi<\/a>.<\/p>\n

A partire dal 2035, inoltre, in Europa non saranno pi\u00f9 costruiti o immatricolati motori a combustione. Vari tipi di veicoli elettrici o alimentati a idrogeno o a gas sono gi\u00e0 disponibili. Tuttavia, l’entusiasmo iniziale \u00e8 essenzialmente limitato da due fattori: portata massima e infrastrutture di ricarica adeguate<\/a>.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]”I fornitori di servizi logistici si trovano di fronte alla questione di come mettere insieme ci\u00f2 che hanno fatto fino ad ora con le nuove alternative”, afferma l’esperto di logistica\u00a0 Matthias Hormuth<\/a>. “La conversione ad una flotta mista<\/a> richiede una pianificazione dei trasporti ottimizzata, che tenga conto delle condizioni esistenti”. Il fattore sostenibilit\u00e0 non dovrebbe comportare svantaggi economici. Invece, i nuovi concetti logistici devono aiutare ad adattare le strutture e integrare le flotte nel miglior modo possibile.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

Logistics Trend #4: Digitalizzazione<\/h2>\n

Le aziende stanno integrando sempre pi\u00f9 i processi digitali nelle loro operazioni: la digitalizzazione sta prendendo piede lentamente, ma inesorabilmente, perch\u00e9 garantisce il dinamismo e la flessibilit\u00e0 richiesti dal mercato. Tuttavia, il settore della logistica \u00e8 sottoposto a un’enorme pressione: la digitalizzazione non dovrebbe creare una maggiore concorrenza tra i fornitori, ma dovrebbe aprire la strada a processi, anche condivisi, e a catene di trasporto pi\u00f9 efficienti. Un nuovo approccio \u00e8 il tema centrale del progetto di ricerca FENIX<\/a> che stabilisce standard, reti e piattaforme necessari per la logistica digitale. Mancano ancora reti globali, ma gi\u00e0 le persone riconoscono le opportunit\u00e0 digitali e i loro vantaggi.<\/p>\n

\u00c8 qui che entra in gioco la disruptive logistics<\/a>. Il Dr. Michael Nutto<\/a>, specialista in logistica sostenibile, spiega: “Il termine disruptive logistics” si riferisce all’implementazione di mega-trend dirompenti nella logistica dei trasporti che modificano le strutture esistenti, come l’organizzazione decentralizzata tramite piattaforme. Un altro esempio \u00e8 lo sviluppo di ecosistemi che forniscono dati in tempo reale per svolgere attivit\u00e0 logistiche in modo altamente dinamico. Abbiamo bisogno di sistemi di apprendimento che colleghino i dati pi\u00f9 disparati in modo significativo.”[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_empty_space height=”78px”][vc_single_image image=”19028″ img_size=”500×500″ add_caption=”yes”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Dove stiamo andando?<\/h2>\n

Riduzione dei costi, visualizzazione, digitalizzazione e networking<\/strong>: questi sono i termini chiave per la logistica nel 2023. Il settore della logistica deve affrontare sfide importanti, ma non insormontabili. Nutto riassume: “La logistica innovativa offre un enorme potenziale di sviluppo: dobbiamo solo cogliere i modelli di business disruptive come un’opportunit\u00e0 e investire nella sostenibilit\u00e0: solo chi agisce con saggezza potr\u00e0 continuare a trasportare merci in paesi e citt\u00e0 nel futuro”.<\/p>\n

Background information<\/h2>\n