Het is het einde van het jaar, en normaal gesproken overspoelen pakketten en zendingen letterlijk de logistieke sector. Met Black Friday en Cyber Monday, en het begin van de kerstuitverkoop, is het het hoogseizoen voor transport- en logistieke bedrijven.
Maar dit jaar is het anders. Talrijke crisissen werpen een schaduw over het kerstverkoopseizoen en vormen een uitdaging voor de logistieke sector. Gelukkig kunnen logistieke bedrijven actie ondernemen om de situatie het hoofd te bieden.
Stijgende inflatie & leveringstekorten
Overal ter wereld worstelen consumenten met stijgende prijzen voor energie en voedsel. Dit wordt veroorzaakt door verschillende factoren, voornamelijk de oorlog in Oekraïne.
De koopkracht neemt af. Fedex, het wereldwijde Amerikaanse koeriers- en logistieke bedrijf, constateerde in september al een daling van de vrachtvolumes en waarschuwde voor een mogelijk zwakke tweede helft van het jaar. Het blijft onzeker hoe sterk de consumentenvraag in de kerstperiode zal zijn.
Bovendien zijn de bevoorradingsketens nog steeds niet hersteld van de coronapandemie. Volgens het Kiel Institute for World Economy (IfW) ligt momenteel ongeveer 12% van alle verscheepte goederen stil. Om knelpunten in de aanvoer en lege schappen zoals vorig jaar te voorkomen, zijn detailhandelaren en importeurs in Europa dit jaar al in augustus begonnen met het aanleggen van voorraden voor de feestdagen, in plaats van in september zoals gebruikelijk.
Naast problemen zoals een tekort aan vrachtwagenchauffeurs en hoge brandstofprijzen komt er dus geen einde aan de bijkomende uitdagingen voor de transport- en logistieksector. Zelden was de situatie in de transportsector op korte en middellange termijn zo onzeker als nu.
Om zo goed mogelijk met de huidige onzekerheden om te gaan, is transparantie en flexibiliteit in de vervoersplanning van doorslaggevend belang.
Flexibiliteit
Logistieke en transportbedrijven moeten flexibel en snel kunnen reageren op de nieuwe situatie en op de veranderende eisen. Digitalisering is hierbij een doorslaggevende factor.
Volgens het PTV Logistics Trends Report 2022 moet de digitale transformatie echter nog een inhaalslag maken: Uit dit onderzoek, onder meer dan 500 logistieke professionals, blijkt dat de digitalisering bij slechts 12% van de bedrijven is voltooid. 78% van de respondenten zegt dat het proces een grote of middelgrote uitdaging vormt in hun dagelijkse werk.
Het gebruik van digitale tools en software en het verbinden van de verschillende processen helpt niet alleen om workflows te optimaliseren. Transporten kunnen efficiënter worden uitgevoerd. De kwaliteit en betrouwbaarheid van het vervoer nemen toe, evenals de klanttevredenheid. Tegelijkertijd worden kosten en emissies gereduceerd, wat hulpbronnen bespaart en goed is voor het milieu.
Transparantie
Transparantie en zichtbaarheid van het vervoer behoren tot de belangrijkste elementen om de logistieke stromen efficiënter te plannen, te volgen en te controleren. Als transportbedrijven weten waar hun vrachtwagens zich bevinden en wanneer ze worden verwacht, kunnen ze snel reageren op eventuele verstoringen van de vracht. Of het nu gaat om full truck load (FTL), less than truck load (LTL) verzending of last mile delivery.
PTV Group heeft onlangs zijn productportfolio in deze richting uitgebreid. Het realtime transportzichtbaarheidplatform PTV Axylog is een ideale aanvulling op PTV Route Optimiser ST. Klanten profiteren van een single source oplossing voor routeplanning, routeoptimalisatie en logistieke uitvoering.
Lees meer over hoe u uw supply chain weerbaarder kunt maken tegen verstorende gebeurtenissen in de tips van onze logistieke experts.