{"id":13853,"date":"2021-11-18T12:06:17","date_gmt":"2021-11-18T11:06:17","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/?p=13853"},"modified":"2022-02-02T10:32:47","modified_gmt":"2022-02-02T09:32:47","slug":"duurzame-stadslogistiek","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/stadsdistributie\/duurzame-stadslogistiek\/","title":{"rendered":"Hoe maakt software voor rittenplanning duurzame stadslogistiek mogelijk?"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Zoveel te minder kilometers een vervoerder aflegt, des te beter dat is. Door minder te rijden voorkomen we ongelukken, besparen we op brandstof- en afschrijvingskosten \u00e9n het is goed voor het milieu. Op dat laatste voordeel focussen we in dit verhaal. Meer bepaald: in dit artikel leggen we uit hoe duurzame stadslogistiek gerealiseerd kan worden dankzij slimme transportplanning software<\/a>.<\/p>\n

Maar voordat we daar verder op ingaan, geven we eerst antwoord op een andere vraag: waar\u00f3m streven we naar een duurzamere logistiek in de stad?<\/strong>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Duurzame stadslogistiek: waarom is dat belangrijk?<\/h2>\n

Deze vraag kunnen we weer het best beantwoorden door de twee kernbegrippen \u2018duurzaam\u2019 en \u2018stadslogistiek\u2019 uit te leggen. Want niet iedere vorm van logistiek, transport of vervoer is stadslogistiek. Er rijden immers ook vrachtwagens van stad naar stad, of tussen verschillende steden in. Er varen schepen tussen steden, landen en continenten en er vliegen vliegtuigen vol goederen tussen verschillende luchthavens. Op korte afstand (bijvoorbeeld tussen steden in Europa), maar ook over lange afstanden, zoals intercontinentale vluchten.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

Wat is stadslogistiek?<\/h2>\n

Het zijn allemaal vormen van logistiek en transport, maar ze zijn niet de vormen van vervoer waar we het in dit artikel over hebben. Als we het over stadslogistiek of stadsdistributie<\/a> praten, dan valt vaak de term the last mile<\/em><\/a>. Het gaat dus om de laatste kilometers die een product aflegt voordat het bij de eindklant aankomt. Dat kan een consument zijn, maar ook een bedrijf, of een instelling.<\/p>\n

U kent ze vast wel: de busjes van de verschillende postbezorgbedrijven. Ze zijn verantwoordelijk voor een groot deel van die laatste mijl als het om bezorging aan particulieren gaat. Pakjes van postorderbedrijven, kleding, speelgoed in alle soorten en formaten en voor allerlei doelgroepen, maar ook planten, elektronica: ze bezorgen van alles.<\/p>\n

Maar ook grotere transportmiddelen, met name vrachtwagens, maken onderdeel uit van de stadsdistributie. Zij vervoeren vaak grotere producten \u2013 denk aan bouwmateriaal, meubels, witgoed, machines en allerlei andere zaken \u2013 voor zowel de particuliere als de zakelijke markt.<\/p>\n

Als we bedenken dat nu al meer dan de helft van de wereldbevolking in een stad woont en dat dat percentage alleen nog maar gaat groeien \u2013 er zijn ramingen van de Verenigde Naties dat dat op termijn richting de 70% gaat -, dan is het om allerlei redenen goed om duurzame stadslogistiek zo effici\u00ebnt \u00e9n schoon mogelijk te maken.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_empty_space height=”78px”][vc_single_image image=”13893″ img_size=”500×500″ onclick=”link_image”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Meer weten over ritplanningssoftware?<\/h2>\n

Download onze product brochure of eGuide<\/p>\n

[\/vc_column_text]\n\t\t\t

\n\n\t\t\t
\n\n\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t<\/span>\n\t\t\tProduct brochure PTV Route Optimiser<\/span>\n\n\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<\/a>\n\t\t\tof<\/span>\n\t\t\t<\/span>\n\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\teGuide rittenplanningssoftware<\/span>\n\n\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<\/span>\n\t\t\t<\/a><\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>[\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

Wat is duurzame stadslogistiek?<\/h2>\n

[\/vc_column_text][vc_single_image image=”13876″ img_size=”500×500″ onclick=”link_image”][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_empty_space height=”92px”][vc_column_text]Wie aan duurzaam denkt, denkt daar vaak ook de begrippen milieuvriendelijk, groen en ecologisch bij. Als het om duurzame stadslogistiek gaat, dan zijn dat ook woorden die daarbij horen. Schone motoren, bijvoorbeeld.<\/p>\n

Vooral in de (binnen)stad wordt steeds meer de voorkeur gegeven aan busjes en andere transportmiddelen die op een elektromotor rijden in plaats van benzine en vooral diesel. Het gebruik van (bio)LNG of groengas<\/a> kan een tussenoplossing zijn, net als de inzet van Lange Zware Voertuigen (LZV\u2019s) en nog langere vrachtwagens zoals de SEC (Super EcoCombi).<\/p>\n

Naast minder vervuiling (in de vorm van uitlaatgassen met bijvoorbeeld stikstof, fijnstof en CO2) zorgen schonere motoren ook voor minder lawaai. En ook dat is een manier om een duurzamere en gezondere leefomgeving in de stad te cre\u00ebren. Alles om te komen tot zero-emissie stadslogistiek<\/a>.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

Stadsdistributie en last-mile-delivery binnen VSDV onder controle dankzij rittenplanning software!<\/h2>\n

In fijnmazige distributie wil van Straalen de Vries transport flink groeien. Een belangrijke stap daarin is de keuze voor \u00e9\u00e9n centraal multi-user ritplanningssysteem<\/a>: PTV Route Optimiser ST. Vanuit het depot aan de rand van Amsterdam wordt het systeem onder meer gebruikt voor de last mile richting binnenstad. Lees het hele verhaal.<\/a>[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_empty_space][vc_video link=”https:\/\/youtu.be\/sGWL5Q1jo0s”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

Uitdagingen bij stadsdistributie<\/h2>\n

Alleen in Nederland gaan volgens onderzoeker Walther Ploos van Amstel<\/a> zo\u2019n 6 tot 8 miljard euro om in de (online) bezorgmarkt. Dagelijks rijden minimaal 50.000, uitlopend tot over de 80.000 bestelauto\u2019s in Nederland rond om bestellingen rond te brengen. Dat zijn gigantische getallen.<\/p>\n

Ploos van Amstel, werkend voor de Hogeschool van Amsterdam, ziet nog steeds groei. Frappant is dat hij daarbij stelt dat hij voorziet dat de groei van het aantal pakketten die we nu jaarlijks meemaken, niet zorgt voor een even grote stijging van het aantal bestelauto\u2019s. De verklaring: een goede en effici\u00ebnte planning. Een planning die rekening houdt met verschillende en uiteenlopende factoren.<\/p>\n

Natuurlijk het aantal bestellingen, producten en afleveradressen, maar ook bijvoorbeeld de stoptijd. Voorbeeld: moet een wasmachine aangesloten worden? Komt er eentje voor recycling retour? Zijn er andere wensen? Het zijn allemaal zaken die bij de planning rekening moet worden gehouden.<\/p>\n

Gebruik van een automatische rittenplanner<\/a> vereenvoudigt en automatiseert het werk.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_empty_space height=”78px”][vc_single_image image=”13868″ img_size=”500×500″ add_caption=”yes” onclick=”link_image”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

Duurzame verbetermogelijkheden door slimme software<\/h2>\n

Het grote voordeel van een goed ritplanningssysteem zoals Route Optimiser ST is dat het op een eenvoudige en gedetailleerde manier overzicht geeft. Dat zorgt er ook meteen voor dat hiaten, overlappen en andere onvolkomenheden in de bestaande planning snel aan het licht komen. \u00c9n dat verbeteringen of duurzame alternatieven (een elektrische bakwagen inzetten in plaats van een dieselbus) ook meteen inzichtelijk worden gemaakt.[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n

Slimmere inzet van transport<\/h2>\n

Door gebruik te maken van software voor de rittenplanning van de last mile, zetten we dus naast het gebruik van auto\u2019s die schoner en zuiniger zijn een extra stap in duurzaamheid. De software kan er zelfs voor zorgen \u2013 door zendingen snel en slim te koppelen \u2013 dat er minder of zelfs helemaal niet hoeft<\/a> te worden gereden.<\/p>\n

Daarbij kan rekening worden gehouden met milieu zones in binnensteden en zelfs met hedendaagse services als same-day-delivery en het meenemen van retourzendingen.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_empty_space][vc_single_image image=”13904″ img_size=”medium” onclick=”link_image”][vc_empty_space][vc_single_image image=”13914″ img_size=”medium”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Same-day-delivery<\/h2>\n

Steeds vaker bieden webwinkels de mogelijkheid om producten de volgende dag te bezorgen \u2013 en dat evolueert tegenwoordig zelfs naar levering op de dag van bestelling. Dat noemen we same-day-delivery<\/em>.<\/p>\n

Deze services gelden niet alleen voor de consumentenmarkt, maar ook in toenemende mate voor de B2B-logistiek. Gevolg is dat routeplanners hun werk niet meer handmatig kunnen doen. Een automatisch plansysteem kan met veel meer voorwaarden, eisen en regels rekening houden \u2013 en plant bovendien veel sneller.<\/p>\n

Zaken als de toegestane levertijden van winkelgebieden en rij- en rusttijden van chauffeurs zitten standaard in het pakket \u2018ingebakken\u2019, net als de voorwaarden van voertuigen die wel in een milieuzone mogen rijden. Dit maakt het werk van een planner veel eenvoudiger, hij kan daarin geen fouten maken.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

Retourzendingen meenemen<\/h2>\n

Ook kan een goede digitale rittenplanner bijvoorbeeld ingezet worden om retourzendingen goed in te delen. Want is het niet mooi dat bijvoorbeeld pakjesbez\u00f3rgers ook meteen de retourtjes<\/a> van bijvoorbeeld particulieren die op de bezorgroute wonen mee kunnen nemen? Dat geeft ook als het om het milieu gaat veel voordelen.<\/p>\n

Maar het is niet zomaar gedaan. E\u00e9n van de eerste uitdagingen die opgelost dienen te worden is dat de chauffeur zijn of haar dienst uiteraard begint met een volgeladen voertuig. Een rit aanvangen met een retourzending is dan natuurlijk geen optie.<\/p>\n

Met een optimaal functionerend rittenplanningssysteem kunnen we niet alleen dit soort kwesties omzeilen, het geeft ook extra functionaliteiten. Zo kunnen mensen zelf een afspraak inplannen. En \u00a0doordat slimme algoritmes met allerlei restricties rekening houden, kan dat zeer nauwkeurig. De software biedt automatisch alle beschikbare opties in de planning aan; de klant hoeft alleen maar een keuze te maken van een tijdstip dat het best in zijn of haar agenda past.<\/p>\n

Inbouwen van zo\u2019n functie in een webshop of ordersysteem kan ook.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_empty_space][vc_single_image image=”13922″ img_size=”medium” alignment=”center” onclick=”link_image” title=”Combineren van diverse soorten opdrachten binnen de rittenplanning”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Effici\u00ebnte, duurzame en fijnmazige distributie<\/h2>\n

Kortom: software speelt een zeer belangrijk rol in het komen tot een zero-emissie stadslogistiek oftewel duurzaam transport<\/a>. Optimaal plannen is eigenlijk alleen mogelijk met up-to-date software. Ook omdat die software kan helpen met het goed laden van de auto (in welke volgorde, waarbij het LIFO-systeem vaak het best werkt). Daarnaast zijn initiatieven als stadhubs \u2013 waar verschillende leveranciers en vervoerders hun spullen verzamelen, waarna die bestellingen op de meest logische manier met bijvoorbeeld elektrische bestelbusjes of bakfietsen<\/a> over de stad worden verspreid \u2013 onontbeerlijk. En ook hierin speelt software weer een belangrijke rol n de verdeling per transportmiddel.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_cta h2=”” shape=”square” style=”flat” color=”black” add_button=”bottom” btn_title=”Demo aanvragen” btn_style=”flat” btn_shape=”square” btn_color=”white” btn_link=”url:https%3A%2F%2Fwww.ptvgroup.com%2Fnl%2Foplossingen%2Fproducten%2Fptv-route-optimiser%2Fdemo%2F|target:_blank”]<\/p>\n

Hoe realiseert u duurzame stadslogistiek?<\/h2>\n

Benieuwd of software voor uw organisatie een rol kan spelen?[\/vc_cta][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Duurzame stadslogistiek wordt steeds meer een vereiste. Slimme software voor rittenplanning kan hier een belangrijke rol in spelen. […]<\/p>\n

Lees meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":120,"featured_media":13937,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1540,1539],"tags":[],"class_list":["post-13853","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-stadsdistributie","category-transport-en-logistiek"],"yoast_head":"\nRol van rittenplanning software binnen duurzame stadslogistiek | PTV Logistics Blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Duurzame stadslogistiek wordt steeds belangrijk binnen de sector. Ontdek hoe rittenplanning software kan bijdragen! Lees verder.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/stadsdistributie\/duurzame-stadslogistiek\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rol van rittenplanning software binnen duurzame stadslogistiek | PTV Logistics Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Duurzame stadslogistiek wordt steeds belangrijk binnen de sector. Ontdek hoe rittenplanning software kan bijdragen! Lees verder.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/stadsdistributie\/duurzame-stadslogistiek\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"PTV Logistics Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-11-18T11:06:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-02-02T09:32:47+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/VSDV-duurzame-stadslogistiek-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1441\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Arshaad Ramdjan\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Arshaad Ramdjan\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/nl\\\/stadsdistributie\\\/duurzame-stadslogistiek\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/nl\\\/stadsdistributie\\\/duurzame-stadslogistiek\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Arshaad Ramdjan\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/df3ad55af39a9afeb8300d39158f8d07\"},\"headline\":\"Hoe maakt software voor rittenplanning duurzame stadslogistiek mogelijk?\",\"datePublished\":\"2021-11-18T11:06:17+00:00\",\"dateModified\":\"2022-02-02T09:32:47+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/nl\\\/stadsdistributie\\\/duurzame-stadslogistiek\\\/\"},\"wordCount\":1817,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/nl\\\/stadsdistributie\\\/duurzame-stadslogistiek\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/11\\\/VSDV-duurzame-stadslogistiek-scaled.jpg\",\"articleSection\":[\"Stadsdistributie\",\"Transport & Logistiek\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/nl\\\/stadsdistributie\\\/duurzame-stadslogistiek\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/nl\\\/stadsdistributie\\\/duurzame-stadslogistiek\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/nl\\\/stadsdistributie\\\/duurzame-stadslogistiek\\\/\",\"name\":\"Rol van rittenplanning software binnen duurzame stadslogistiek | PTV Logistics Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/nl\\\/stadsdistributie\\\/duurzame-stadslogistiek\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/nl\\\/stadsdistributie\\\/duurzame-stadslogistiek\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/11\\\/VSDV-duurzame-stadslogistiek-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2021-11-18T11:06:17+00:00\",\"dateModified\":\"2022-02-02T09:32:47+00:00\",\"description\":\"Duurzame stadslogistiek wordt steeds belangrijk binnen de sector. Ontdek hoe rittenplanning software kan bijdragen! Lees verder.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/nl\\\/stadsdistributie\\\/duurzame-stadslogistiek\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/nl\\\/stadsdistributie\\\/duurzame-stadslogistiek\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/nl\\\/stadsdistributie\\\/duurzame-stadslogistiek\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/11\\\/VSDV-duurzame-stadslogistiek-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/11\\\/VSDV-duurzame-stadslogistiek-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1441,\"caption\":\"duurzame stadslogistiek electisch\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/nl\\\/stadsdistributie\\\/duurzame-stadslogistiek\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Hoe maakt software voor rittenplanning duurzame stadslogistiek mogelijk?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/\",\"name\":\"PTV Logistics Blog\",\"description\":\"We bieden technologie\u00ebn met de beste algoritmen en gegevens om besparingen te realiseren in logistieke kosten en emissies.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/#organization\",\"name\":\"PTV Logistics\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/08\\\/PTV_Logistics_black_black.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/08\\\/PTV_Logistics_black_black.png\",\"width\":1479,\"height\":266,\"caption\":\"PTV Logistics\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/be.linkedin.com\\\/company\\\/ptvlogistics\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@PTVGroupLogistics\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/df3ad55af39a9afeb8300d39158f8d07\",\"name\":\"Arshaad Ramdjan\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/3604a62f3f1da4757b5ef384d1f5d275c00027a431ef08c53d7d9811cb2bbf3f?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/3604a62f3f1da4757b5ef384d1f5d275c00027a431ef08c53d7d9811cb2bbf3f?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/3604a62f3f1da4757b5ef384d1f5d275c00027a431ef08c53d7d9811cb2bbf3f?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Arshaad Ramdjan\"},\"description\":\"Translating questions from the market into concrete solutions and success stories, that is the message Arshaad wants to convey. The world develops, solutions have to develop along with it, just like the world does. Software for tomorrow's mobility. #keep.moving\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/arshaadramdjan\\\/\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/nl\\\/author\\\/arshaad\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rol van rittenplanning software binnen duurzame stadslogistiek | PTV Logistics Blog","description":"Duurzame stadslogistiek wordt steeds belangrijk binnen de sector. Ontdek hoe rittenplanning software kan bijdragen! Lees verder.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/stadsdistributie\/duurzame-stadslogistiek\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Rol van rittenplanning software binnen duurzame stadslogistiek | PTV Logistics Blog","og_description":"Duurzame stadslogistiek wordt steeds belangrijk binnen de sector. Ontdek hoe rittenplanning software kan bijdragen! Lees verder.","og_url":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/stadsdistributie\/duurzame-stadslogistiek\/","og_site_name":"PTV Logistics Blog","article_published_time":"2021-11-18T11:06:17+00:00","article_modified_time":"2022-02-02T09:32:47+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1441,"url":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/VSDV-duurzame-stadslogistiek-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Arshaad Ramdjan","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Arshaad Ramdjan","Geschatte leestijd":"7 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/stadsdistributie\/duurzame-stadslogistiek\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/stadsdistributie\/duurzame-stadslogistiek\/"},"author":{"name":"Arshaad Ramdjan","@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/#\/schema\/person\/df3ad55af39a9afeb8300d39158f8d07"},"headline":"Hoe maakt software voor rittenplanning duurzame stadslogistiek mogelijk?","datePublished":"2021-11-18T11:06:17+00:00","dateModified":"2022-02-02T09:32:47+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/stadsdistributie\/duurzame-stadslogistiek\/"},"wordCount":1817,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/stadsdistributie\/duurzame-stadslogistiek\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/VSDV-duurzame-stadslogistiek-scaled.jpg","articleSection":["Stadsdistributie","Transport & Logistiek"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/stadsdistributie\/duurzame-stadslogistiek\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/stadsdistributie\/duurzame-stadslogistiek\/","url":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/stadsdistributie\/duurzame-stadslogistiek\/","name":"Rol van rittenplanning software binnen duurzame stadslogistiek | PTV Logistics Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/stadsdistributie\/duurzame-stadslogistiek\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/stadsdistributie\/duurzame-stadslogistiek\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/VSDV-duurzame-stadslogistiek-scaled.jpg","datePublished":"2021-11-18T11:06:17+00:00","dateModified":"2022-02-02T09:32:47+00:00","description":"Duurzame stadslogistiek wordt steeds belangrijk binnen de sector. Ontdek hoe rittenplanning software kan bijdragen! Lees verder.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/stadsdistributie\/duurzame-stadslogistiek\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/stadsdistributie\/duurzame-stadslogistiek\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/stadsdistributie\/duurzame-stadslogistiek\/#primaryimage","url":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/VSDV-duurzame-stadslogistiek-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/VSDV-duurzame-stadslogistiek-scaled.jpg","width":2560,"height":1441,"caption":"duurzame stadslogistiek electisch"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/stadsdistributie\/duurzame-stadslogistiek\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Hoe maakt software voor rittenplanning duurzame stadslogistiek mogelijk?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/#website","url":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/","name":"PTV Logistics Blog","description":"We bieden technologie\u00ebn met de beste algoritmen en gegevens om besparingen te realiseren in logistieke kosten en emissies.","publisher":{"@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/#organization","name":"PTV Logistics","url":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/PTV_Logistics_black_black.png","contentUrl":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/PTV_Logistics_black_black.png","width":1479,"height":266,"caption":"PTV Logistics"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/be.linkedin.com\/company\/ptvlogistics","https:\/\/www.youtube.com\/@PTVGroupLogistics"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/#\/schema\/person\/df3ad55af39a9afeb8300d39158f8d07","name":"Arshaad Ramdjan","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3604a62f3f1da4757b5ef384d1f5d275c00027a431ef08c53d7d9811cb2bbf3f?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3604a62f3f1da4757b5ef384d1f5d275c00027a431ef08c53d7d9811cb2bbf3f?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/3604a62f3f1da4757b5ef384d1f5d275c00027a431ef08c53d7d9811cb2bbf3f?s=96&d=mm&r=g","caption":"Arshaad Ramdjan"},"description":"Translating questions from the market into concrete solutions and success stories, that is the message Arshaad wants to convey. The world develops, solutions have to develop along with it, just like the world does. Software for tomorrow's mobility. #keep.moving","sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/in\/arshaadramdjan\/"],"url":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/author\/arshaad\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13853","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/120"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13853"}],"version-history":[{"count":34,"href":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13853\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15304,"href":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13853\/revisions\/15304"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13937"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13853"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13853"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13853"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}