{"id":7031,"date":"2020-08-11T15:47:03","date_gmt":"2020-08-11T13:47:03","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/?p=7031"},"modified":"2020-09-24T17:01:51","modified_gmt":"2020-09-24T15:01:51","slug":"elektrische-vrachtwagens-stads-logistiek","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/ritplanning-en-optimalisatie\/elektrische-vrachtwagens-stads-logistiek\/","title":{"rendered":"Elektrische vrachtwagens &#8211; \u2018the next big thing\u2019 in de logistiek?"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]<a href=\"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/nl\/stad-en-mobiliteit\/oekomst-van-vervoer-elektrisch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Elektromobiliteit<\/a> is een van de hot topics van deze tijd, vooral met betrekking tot de reductie van CO2 in transport. En ook in de logistiek. Hoewel er momenteel slechts enkele elektrische voertuigen worden gebruikt in de algemene vrachtlogistiek en het langeafstandsvervoer, worden elektrische vrachtwagens steeds aantrekkelijker, vooral in steden die kampen met luchtvervuiling. Het <a href=\"https:\/\/www.ihub-projekt.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">iHub-onderzoeksproject<\/a>, waaraan ook het onderzoeksteam van PTV Group heeft deelgenomen, heeft de afgelopen drie jaar het gebruik van elektrische vrachtwagens in de stadslogistiek onderzocht.<\/p>\n<p>Hoe kan een gemengde vloot van elektrische en conventioneel aangedreven vrachtwagens op een zeer duurzame manier worden bediend? Het projectteam wilde daar achter komen. Door hun beperkte actieradius en de tijd die nodig is om ze op te laden, hebben elektrische voertuigen een duidelijk nadeel. Is het mogelijk om flexibel te plannen met elektrische vrachtwagens en net zo goed te leveren als met conventionele vrachtwagens?[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_column_text]<\/p>\n<h2><strong>Goede planning is essentieel<\/strong><\/h2>\n<p>[\/vc_column_text][vc_single_image image=&#8221;6857&#8243; img_size=&#8221;500&#215;500&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221;][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_empty_space height=&#8221;92px&#8221;][vc_column_text]&#8221;Het is allemaal een kwestie van goede planning en controle&#8221;, zegt Michael Schygulla, Manager Research Logistics bij PTV Group. &#8220;Voor iHub hebben we samen met onze partners een IT-platform ontwikkeld dat alle belangrijke elementen omvat, waaronder routeplanning en -controle, ordermanagement en energiebeheer. Dit maakt een intelligente besturing van de gemengde vloot mogelijk.\u201d<\/p>\n<p>De dynamische oplossing voor routeplanning wijst transportopdrachten alleen toe aan een elektrische vrachtwagen als de transportdienst even betrouwbaar kan worden uitgevoerd als bij het gebruik van een dieselwagen. Hierbij is rekening gehouden met een breed scala aan parameters, waaronder bereik, belading en lengte van de distributieroutes.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]&#8221;De transportplanner moet in staat zijn om extra bestellingen die in de loop van de dag binnenkomen in een bestaande route op te nemen en vervolgens de resterende actieradius en trajectlengte van de betreffende e-trucks in aanmerking te nemen&#8221;, legt de PTV-onderzoeker uit.<\/p>\n<h2><strong>Navigatiesysteem voor elektrische vrachtwagens<\/strong><\/h2>\n<p>Het navigatiesysteem speelt ook een belangrijke rol bij de inzet van elektrische vrachtwagens. PTV Navigator, het standaardprogramma voor zware vrachtwagens, werd daarom uitgebreid met een projectversie voor e-trucks. De verschillende voertuigtypen kunnen in de app voor mobiele apparaten worden ingesteld, inclusief technische gegevens, afmetingen en accucapaciteiten.<\/p>\n<p>\u201cDe navigatie die speciaal voor elektrische vrachtwagens is ontworpen, maakt de dagelijkse bediening effici\u00ebnter dankzij de nauwkeurige berekening van het bereik en de aansluiting op de achterkant. Het vermindert ook de angst van de bestuurder over de actieradius&#8221;, zegt Michael Schygulla.<\/p>\n<p>Vanaf de zomer van 2018 werd het planningssysteem getest door projectpartner DB Schenker in Berlijn met een gemengde vloot van drie elektrische trucks met een totaal laadvermogen tot 18 ton. Hierdoor konden gegevens over verbruik, laadtoestanden en cycli uit de voertuigen en routes worden verzameld en geanalyseerd.<\/p>\n<h2><strong>De inzet van e-trucks is haalbaar<\/strong><\/h2>\n<p>&#8220;In de loop van het project zijn de technische eisen en implementatieconcepten steeds veranderd. Het was een continu proces,\u201d herinnert Michael Schygulla zich. &#8220;<a href=\"https:\/\/www.dbschenker.com\/nl-nl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">DB Schenker<\/a> was een zeer goede projectpartner en leider van het consortium, zeer co\u00f6peratief en ge\u00efnteresseerd in oplossingen die geschikt zijn voor de toekomst&#8221;.<\/p>\n<p>Martin Mittler, Innovation Manager bij DB Schenker AG, voegt hieraan toe: &#8220;In het iHub-project konden we e-trucktoepassingen in en rond Berlijn testen en hebben we veel ervaring opgedaan met real-life scenario&#8217;s. We hebben intensief en succesvol samengewerkt met PTV en hebben inzicht gekregen in het langdurig gebruik van elektrische voertuigen in het lokale vervoer.\u201d<\/p>\n<p>De resultaten van het onderzoeksproject kunnen nu worden overgebracht naar grotere gemengde wagenparken met elektrische en conventionele vrachtwagens.<\/p>\n<p>&#8220;Met iHub hebben we laten zien dat de inzet van e-trucks voor geconsolideerde lading perfect haalbaar is&#8221;, zegt Michael Schygulla. &#8220;Op dit moment kost het nog steeds meer om elektrische voertuigen te bedienen dan conventionele voertuigen. Zodra er meer concurrerende e-voertuigen zijn, zullen stedelijke logistieke dienstverleners hun wagenpark geleidelijk gaan aanpassen &#8211; daar ben ik zeker van&#8221;.<\/p>\n<h2><strong>Over iHub:<\/strong><\/h2>\n<p>AEOLIX project management: Schenker Deutschland AG<\/p>\n<p>Project partners: PTV Group, FRAMO GmbH, Fraunhofer IVI and Institut f\u00fcr Postfossile Logistik PFL<\/p>\n<p>Project duur: januari 2016 tot eind 2019<\/p>\n<p>Het project werd gefinancierd in het kader van het programma &#8220;ICT for Electromobility III&#8221; van het Duitse Ministerie van Economische Zaken. Het maakt deel uit van de &#8220;Digitale agenda 2014 tot 2017&#8243; en ondersteunt de onderzoeksdoelstellingen die zijn beschreven in het programma Electric Mobility Program of the German government.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_cta h2=&#8221;&#8221; shape=&#8221;square&#8221; style=&#8221;flat&#8221; color=&#8221;black&#8221; add_button=&#8221;bottom&#8221; btn_title=&#8221;Ontdek meer&#8221; btn_style=&#8221;flat&#8221; btn_shape=&#8221;square&#8221; btn_color=&#8221;white&#8221; btn_link=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.ptvgroup.com%2Fnl%2Foplossingen%2Fproducten%2Fptv-route-optimiser%2Fcontact%2F||target:%20_blank|&#8221;]<\/p>\n<h2>Denk vooruit om de mobiliteit van de toekomst te verzekeren<\/h2>\n<p>PTV Group is betrokken bij verschillende nationale en internationale onderzoeksprojecten om met interdisciplinaire teams concepten, strategie\u00ebn en modellen voor duurzame mobiliteit te ontwikkelen.[\/vc_cta][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p class=\"card-text\">Hoe kunnen elektrische vrachtwagens op een zeer duurzame manier worden bediend? In een onderzoeksproject werd het gebruik van EV&#8217;s in de stadslogistiek onderzocht. [&#8230;]<\/p>\n<p class=\"m-0\"><a class=\"btn btn-outline-secondary btn-read-more\" href=\"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/ritplanning-en-optimalisatie\/elektrische-vrachtwagens-stads-logistiek\/\">Lees meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":6865,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1543],"tags":[],"class_list":["post-7031","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ritplanning-en-optimalisatie"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Elektrische vrachtwagens - \u2018the next big thing\u2019 in de logistiek? | PTV Logistics Blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Hoe kunnen elektrische vrachtwagens zeer duurzaam worden bediend? In een onderzoeksproject werd het gebruik van EV&#039;s in het stadsvervoer onderzocht.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/city-and-mobility\/electric-truck-urbane-logistics\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Elektrische vrachtwagens - \u2018the next big thing\u2019 in de logistiek? | PTV Logistics Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hoe kunnen elektrische vrachtwagens zeer duurzaam worden bediend? In een onderzoeksproject werd het gebruik van EV&#039;s in het stadsvervoer onderzocht.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/city-and-mobility\/electric-truck-urbane-logistics\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"PTV Logistics Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-08-11T13:47:03+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2020-09-24T15:01:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/PTV_Blog-iHub.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1025\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"577\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Stefanie Schmidt\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Stefanie Schmidt\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/city-and-mobility\\\/electric-truck-urbane-logistics\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/city-and-mobility\\\/electric-truck-urbane-logistics\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Stefanie Schmidt\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/01208bd7993998162da7dfccc5431421\"},\"headline\":\"Elektrische vrachtwagens &#8211; \u2018the next big thing\u2019 in de logistiek?\",\"datePublished\":\"2020-08-11T13:47:03+00:00\",\"dateModified\":\"2020-09-24T15:01:51+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/city-and-mobility\\\/electric-truck-urbane-logistics\\\/\"},\"wordCount\":849,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/city-and-mobility\\\/electric-truck-urbane-logistics\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/07\\\/PTV_Blog-iHub.jpg\",\"articleSection\":[\"Ritplanning &amp; -optimalisatie\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/city-and-mobility\\\/electric-truck-urbane-logistics\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/city-and-mobility\\\/electric-truck-urbane-logistics\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/city-and-mobility\\\/electric-truck-urbane-logistics\\\/\",\"name\":\"Elektrische vrachtwagens - \u2018the next big thing\u2019 in de logistiek? | PTV Logistics Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/city-and-mobility\\\/electric-truck-urbane-logistics\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/city-and-mobility\\\/electric-truck-urbane-logistics\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/07\\\/PTV_Blog-iHub.jpg\",\"datePublished\":\"2020-08-11T13:47:03+00:00\",\"dateModified\":\"2020-09-24T15:01:51+00:00\",\"description\":\"Hoe kunnen elektrische vrachtwagens zeer duurzaam worden bediend? In een onderzoeksproject werd het gebruik van EV's in het stadsvervoer onderzocht.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/city-and-mobility\\\/electric-truck-urbane-logistics\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/city-and-mobility\\\/electric-truck-urbane-logistics\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/city-and-mobility\\\/electric-truck-urbane-logistics\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/07\\\/PTV_Blog-iHub.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/07\\\/PTV_Blog-iHub.jpg\",\"width\":1025,\"height\":577,\"caption\":\"In de pilotfase van iHub bij DB Schenker in Berlijn zijn drie elektrische vrachtwagens ingezet (Foto: iHub)\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/city-and-mobility\\\/electric-truck-urbane-logistics\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Elektrische vrachtwagens &#8211; \u2018the next big thing\u2019 in de logistiek?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/\",\"name\":\"PTV Logistics Blog\",\"description\":\"We bieden technologie\u00ebn met de beste algoritmen en gegevens om besparingen te realiseren in logistieke kosten en emissies.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/#organization\",\"name\":\"PTV Logistics\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/08\\\/PTV_Logistics_black_black.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/08\\\/PTV_Logistics_black_black.png\",\"width\":1479,\"height\":266,\"caption\":\"PTV Logistics\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/be.linkedin.com\\\/company\\\/ptvlogistics\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@PTVGroupLogistics\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/en\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/01208bd7993998162da7dfccc5431421\",\"name\":\"Stefanie Schmidt\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/03f4afe93d67a34b3645a3a7ec1a9c167d1bfb5ecf6d1e49794a1d09fd6108ff?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/03f4afe93d67a34b3645a3a7ec1a9c167d1bfb5ecf6d1e49794a1d09fd6108ff?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/03f4afe93d67a34b3645a3a7ec1a9c167d1bfb5ecf6d1e49794a1d09fd6108ff?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Stefanie Schmidt\"},\"description\":\"Sustainable forms of mobility like cycling, autonomous driving, road safety and strategies for the last mile: Steffi is fascinated by the variety of different topics mobility has to offer. She is always looking for new and exciting stories to write about.\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvlogistics.com\\\/nl\\\/author\\\/stefanie-schmidt\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Elektrische vrachtwagens - \u2018the next big thing\u2019 in de logistiek? | PTV Logistics Blog","description":"Hoe kunnen elektrische vrachtwagens zeer duurzaam worden bediend? In een onderzoeksproject werd het gebruik van EV's in het stadsvervoer onderzocht.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/city-and-mobility\/electric-truck-urbane-logistics\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Elektrische vrachtwagens - \u2018the next big thing\u2019 in de logistiek? | PTV Logistics Blog","og_description":"Hoe kunnen elektrische vrachtwagens zeer duurzaam worden bediend? In een onderzoeksproject werd het gebruik van EV's in het stadsvervoer onderzocht.","og_url":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/city-and-mobility\/electric-truck-urbane-logistics\/","og_site_name":"PTV Logistics Blog","article_published_time":"2020-08-11T13:47:03+00:00","article_modified_time":"2020-09-24T15:01:51+00:00","og_image":[{"width":1025,"height":577,"url":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/PTV_Blog-iHub.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Stefanie Schmidt","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Stefanie Schmidt","Geschatte leestijd":"4 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/city-and-mobility\/electric-truck-urbane-logistics\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/city-and-mobility\/electric-truck-urbane-logistics\/"},"author":{"name":"Stefanie Schmidt","@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/#\/schema\/person\/01208bd7993998162da7dfccc5431421"},"headline":"Elektrische vrachtwagens &#8211; \u2018the next big thing\u2019 in de logistiek?","datePublished":"2020-08-11T13:47:03+00:00","dateModified":"2020-09-24T15:01:51+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/city-and-mobility\/electric-truck-urbane-logistics\/"},"wordCount":849,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/city-and-mobility\/electric-truck-urbane-logistics\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/PTV_Blog-iHub.jpg","articleSection":["Ritplanning &amp; -optimalisatie"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/city-and-mobility\/electric-truck-urbane-logistics\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/city-and-mobility\/electric-truck-urbane-logistics\/","url":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/city-and-mobility\/electric-truck-urbane-logistics\/","name":"Elektrische vrachtwagens - \u2018the next big thing\u2019 in de logistiek? | PTV Logistics Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/city-and-mobility\/electric-truck-urbane-logistics\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/city-and-mobility\/electric-truck-urbane-logistics\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/PTV_Blog-iHub.jpg","datePublished":"2020-08-11T13:47:03+00:00","dateModified":"2020-09-24T15:01:51+00:00","description":"Hoe kunnen elektrische vrachtwagens zeer duurzaam worden bediend? In een onderzoeksproject werd het gebruik van EV's in het stadsvervoer onderzocht.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/city-and-mobility\/electric-truck-urbane-logistics\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/city-and-mobility\/electric-truck-urbane-logistics\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/city-and-mobility\/electric-truck-urbane-logistics\/#primaryimage","url":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/PTV_Blog-iHub.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/PTV_Blog-iHub.jpg","width":1025,"height":577,"caption":"In de pilotfase van iHub bij DB Schenker in Berlijn zijn drie elektrische vrachtwagens ingezet (Foto: iHub)"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/city-and-mobility\/electric-truck-urbane-logistics\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Elektrische vrachtwagens &#8211; \u2018the next big thing\u2019 in de logistiek?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/#website","url":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/","name":"PTV Logistics Blog","description":"We bieden technologie\u00ebn met de beste algoritmen en gegevens om besparingen te realiseren in logistieke kosten en emissies.","publisher":{"@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/#organization","name":"PTV Logistics","url":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/PTV_Logistics_black_black.png","contentUrl":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/PTV_Logistics_black_black.png","width":1479,"height":266,"caption":"PTV Logistics"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/be.linkedin.com\/company\/ptvlogistics","https:\/\/www.youtube.com\/@PTVGroupLogistics"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/en\/#\/schema\/person\/01208bd7993998162da7dfccc5431421","name":"Stefanie Schmidt","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/03f4afe93d67a34b3645a3a7ec1a9c167d1bfb5ecf6d1e49794a1d09fd6108ff?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/03f4afe93d67a34b3645a3a7ec1a9c167d1bfb5ecf6d1e49794a1d09fd6108ff?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/03f4afe93d67a34b3645a3a7ec1a9c167d1bfb5ecf6d1e49794a1d09fd6108ff?s=96&d=mm&r=g","caption":"Stefanie Schmidt"},"description":"Sustainable forms of mobility like cycling, autonomous driving, road safety and strategies for the last mile: Steffi is fascinated by the variety of different topics mobility has to offer. She is always looking for new and exciting stories to write about.","url":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/author\/stefanie-schmidt\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7031","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7031"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7031\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7035,"href":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7031\/revisions\/7035"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6865"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7031"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7031"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ptvlogistics.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7031"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}