Rola planisty transportu w logistyce potrafi być stresująca – zwłaszcza w branży handlu detalicznego lub dystrybucji hurtowej. Trasy, które trzeba zaplanować, są złożone i obejmują wiele punktów w różnych lokalizacjach. Dodatkowo trzeba brać pod uwagę takie czynniki jak kontrola kosztów, okna dostaw, przepisy transgraniczne, zwroty i wiele więcej.
Dawniej większość tych zadań wykonywano ręcznie. Jednak wraz ze wzrostem zapotrzebowania i skali wyzwań, technologia planowania stała się niezbędna. Dziś planowanie i optymalizacja tras mogą być realizowane przez specjalistyczne oprogramowanie, takie jak PTV OptiFlow, które dzięki zaawansowanym algorytmom potrafi zaprojektować najbardziej efektywne trasy szybciej niż kiedykolwiek wcześniej.
Co to oznacza dla planistów transportu? Przedstawimy Ci jeden dzień z ich życia, by pokazać, jak niektóre narzędzia zmieniły ich codzienną pracę.
Wieczór wcześniej
Dla większości planistów transportu dzień pracy zaczyna się… wieczorem dnia poprzedniego, kiedy planowane są poranne trasy.
Aby to zrobić, trzeba uwzględnić wiele czynników, takich jak:
liczba i lokalizacja punktów załadunku i dostaw,
wolumen przesyłek,
różne lokalizacje magazynów,
ładowność pojazdów w zróżnicowanej flocie,
kwalifikacje i uprawnienia kierowców,
ograniczenia drogowe, np. niskie wiadukty, strefy ograniczonego ruchu, roboty drogowe,
twarde ograniczenia, np. okna dostaw czy przepisy prawne,
miękkie ograniczenia, np. preferencje klientów.
Im więcej czynników należy uwzględnić, tym trudniej jest zaplanować efektywne trasy. Dlatego wielu planistów korzysta z oprogramowania do optymalizacji tras, które analizuje wszystkie dane wejściowe oraz wzorce ruchu drogowego, by w kilka chwil wyznaczyć najlepsze możliwe trasy i uniknąć typowych zakłóceń.
Gdy trasy są gotowe, informacje trafiają do kierowców i zespołów magazynowych, które przygotowują się do realizacji zleceń. Wydajne systemy, takie jak PTV OptiFlow, pozwalają usprawnić ten proces i zoptymalizować harmonogramy załadunku.
Dzięki takim rozwiązaniom firmy, jak Claassen Logistics, osiągają płynniejsze operacje i krótszy czas przygotowania dostaw na kolejny dzień.
Przeczytaj, jak Claassen Logistics zwiększyło efektywność planowania z pomocą PTV OptiFlow.
Wczesny poranek
Gdy planista przychodzi rano do biura, zaczyna od sprawdzenia, czy pojawiły się pilne dostawy, które trzeba dodać do porannych tras. Takie zmiany „na ostatnią chwilę” mogą wymagać ponownego zaplanowania części trasy. Po wprowadzeniu ewentualnych korekt, finalna wersja trasy jest przekazywana kierowcom.
Po potwierdzeniu, że wszystkie wymagania klientów – takie jak godziny dostaw czy dopasowanie pojazdu – zostały spełnione, planista może mieć pewność, że poranne dostawy przebiegną bez zakłóceń.
Dla firm takich jak De Graaf Logistics, optymalizacja tras to nie tylko usprawnienie codziennego planowania – to także możliwość wysłania odpowiedniego pojazdu, we właściwe miejsce, we właściwym czasie.
Dowiedz się, jak De Graaf zoptymalizował trasy i zmniejszył flotę dzięki PTV OptiFlow.
Późny poranek
Gdy dostawy są już w trasie, planiści monitorują ich przebieg za pomocą narzędzi do śledzenia w czasie rzeczywistym, takich jak PTV Axylog, które informują o ewentualnych opóźnieniach lub zakłóceniach. Dzięki temu mogą na bieżąco aktualizować informacje dla klientów, umożliwiając im szybką reakcję i dostosowanie planów. Planista śledzi również status realizacji przesyłek, korzystając z funkcji takich jak elektroniczne potwierdzenie dostawy (ePOD).
W przypadku poważnych opóźnień może zaistnieć potrzeba przeplanowania tras lub wysłania dodatkowych pojazdów. W całym tym procesie kluczowa jest sprawna komunikacja z kierowcami, klientami, a w przypadku dostaw międzynarodowych – także z agencjami celnymi, aby zminimalizować zakłócenia.
Do połowy przedpołudnia planiści zaczynają także przygotowywać trasy popołudniowe, uwzględniając paczki, które dotarły rano, oraz dostawy z określonymi oknami czasowymi.
Popołudnie
Po południu wszystkie zaplanowane dostawy powinny być już zrealizowane lub w trakcie realizacji. Planiści nadal monitorują ich przebieg i reagują na ewentualne zakłócenia w czasie rzeczywistym.
Popołudnie to również czas na analizę. Planiści przeglądają dane dotyczące efektywności, aby wyciągnąć wnioski na przyszłość. Takie wskaźniki jak punktualność dostaw, zużycie paliwa czy produktywność kierowców mogą być analizowane za pomocą narzędzi takich jak PTV OptiFlow i PTV Axylog. Dzięki tym danym planiści mogą dopracowywać swoje strategie i nieustannie zwiększać efektywność działań.
Planista transportu i technologia dostaw – duet idealny
Wraz ze wzrostem oczekiwań klientów i rosnącą złożonością tras, planiści coraz częściej sięgają po nowoczesne technologie, które upraszczają ich codzienną pracę. Integrując oprogramowanie do optymalizacji tras z narzędziami do monitorowania transportu w czasie rzeczywistym, mogą skupić się na zadaniach o wyższej wartości, jednocześnie zwiększając ogólną efektywność dostaw.
Dzień z życia planisty transportu w branży retail z pewnością nie należy do łatwych. Mnogość zmiennych i częste zakłócenia potrafią szybko przytłoczyć. Jednak dzięki odpowiednim narzędziom i technologii ta złożoność staje się dużo łatwiejsza do opanowania – a sama praca bardziej wydajna.
Skontaktuj się z nami, aby dowiedzieć się, jak PTV OptiFlow i PTV Axylog mogą usprawnić planowanie w Twojej firmie i pomóc w pełni wykorzystać potencjał Twoich planistów.