De veerkrachtd van de supply chain is de kern van de logistieke sector. Goede supply chains zorgen ervoor dat goederen op tijd worden geleverd en helpen logistieke bedrijven financieel stabiel te blijven.
Maar de veerkracht van de supply chain wordt tegenwoordig bedreigd. Het is een gevaarlijke combinatie van inflatie, toenemende internationale spanningen rond leveringsroutes en de gevolgen van de coronapandemie en het chauffeurstekort. Dit is natuurlijk een enorme uitdaging voor veel logistieke bedrijven, want het bedreigt hun verdienmodel en winstmarges.
Er zijn manieren, zelfs onder de huidige omstandigheden, om de veerkracht van de supply chain te waarborgen. Daarom vroegen we vooraanstaande experts van de PTV Group om het beste advies voor logistieke bedrijven, met betrekking tot deze uitdaging. Hier zijn hun tips:
Betrouwbaarheid vóór winst
Stephan Ruppert, hoofdproductmanager, Duitsland:
“De wereldwijde pandemie en de oorlog in Oekraïne hebben ons laten zien hoe belangrijk logistiek is. Weerstandige supply chains zijn ‘systeemrelevant’ – ze zijn cruciaal voor ieders levensonderhoud en welvaart.
“niet lang gelenden lag de focus nog op het goederenvervoer en het optimaliseren van de kosten. De huidige situatie heeft dit omgedraaid: De betrouwbaarheid van supply chains is nu veel belangrijker.
“Logistieke bedrijven zullen er verstandig aan doen om hulpmiddelen voor de planning te gebruiken die het vertrouwen van hun klanten in veilige en tijdige levering waarborgen. Bedrijven moeten ook optimalisatieprocessen invoeren, die kunnen worden aangepast aan hun veranderende planningsdoelstellingen”.
Teamwerk vergroot de weerbaarheid
Jasmin Hahn, Account-Executive Industrie, Duitsland:
“Om de weerstand te vergroten moet elk logistiek bedrijf zich vandaag richten op de transformatie van zijn supply chain management. Corona heeft ons laten zien dat vandaag niet hetzelfde als gisteren is.
“Na het observeren van tientallen klanten van PTV Group kan ik zeggen dat de belangrijkste fase van dit proces de ontwerpfase is. Teamwork, samen met softwareoplossingen, kan een bedrijf echt helpen om de bouwstenen te leggen die het doen ontbranden.”
“Na het observeren van tientallen klanten van PTV Group kan ik zeggen dat de belangrijkste fase van dit proces de conceptie is. Teamwork, samen met softwareoplossingen, kan een bedrijf echt helpen om de bouwstenen te leggen die het doen ontbranden.”
Het kiezen van de juiste software
Campbell Smith, Business Development Representative, PTV Americas:
“De afgelopen jaren is gebleken hoe kwetsbaar een supply chain kan zijn voor externe omstandigheden. Enkele van de grootste uitdagingen die we hebben gezien, zijn knelpunten, stijgende verzend- en transportkosten en personeelstekorten.
“Op dit moment zijn logistieke bedrijven op zoek naar een manier om hun supply chains niet alleen te optimaliseren maar ook te versterken, en ze zoeken daarvoor intelligente softwareoplossingen. Door gebruik te maken van de juiste logistieke software kan een bedrijf de zichtbaarheid van de supply chain vergroten, de kosten en emissies verminderen, en de nauwkeurigheid van het leveringsvenster vergroten. Hierdoor blijft de klant tevreden en is de supply chain beter bestand tegen veranderingen in de sector.”
De logistiek gaat digitaal
Lees hoe deze logistieke bedrijven hun weerstandsvermogen verhoogden
Intermodale transportketens
Florian Krietsch, Senior Product Manager, Duitsland:
“Voor alle partijen – logistieke planners, besluitvormers, zelfs milieuambtenaren – is het leven tegenwoordig lastiger, omdat zij te maken hebben met veel onzekerheid. De uitdagingen zijn divers: Van de beslissing om een supply chain te behouden of te vervangen tot de overboeking van de capaciteit.
“Gelukkig zijn de digitale oplossingen aanzienlijk verbeterd. In 2022 stroomt de digitale data tussen de betrokkende partijen en helpen algoritmes de planners om de resultaten te verbeteren. Planners kunnen software hun basistaken laten doen, terwijl zij zich richten op het oplossen van grotere problemen.
“Een voorbeeld die klanten van PTV noemen is het systeem voor intermodale rittenplanning. Deze softwarefunctie zoekt naar intermodale transportketens tussen locaties, rekening houdend met restricties zoals vervoerswijzen en vervoerders. De software stelt dan transportketens en alternatieven voor, die voldoen aan de routebeperkingen voor dat specifieke tijdstip. Die vervoersketens kunnen bestaan uit één of meerdere vervoerswijzen en trajecten. Elk voorstel voor een transportketen bevat een routebeschrijving en KPI’s zoals afgelegde kilometers, reistijden, tolkosten en emissies – wat de planners enorm ontlast.”
Gebruik digitalisering om incidenten te behandelen
Yann Desloire, Business Unit Leader, PTV France:
“Bedrijven worden voortdurend belemmerd door incidenten en gevaren die het goede verloop van het vervoer ondermijnen. Deze redenen kunnen intern zijn (productievertragingen, gebrek aan middelen) of extern (Covid crisis, importvertragingen, complexe nieuwe regelgeving). Bij PTV Group adviseren we logistieke organisaties vaak om deze operationele risico’s te reduceren, wat zal leiden tot minder stress voor hun teams.
“Dit vereist in de eerste plaats een betere digitalisering van transportgegevens, om zo vroeg mogelijk op toekomstige operationele risico’s te kunnen anticiperen. Bijvoorbeeld een verbeterde voorspelling voor hoeveel wagens van het wagenpark ingezet worden voor de komende dagen en weken.
“Daarnaast moeten bedrijven eenvoudige procedures definiëren voor een snelle behandeling van onvoorziene problemen.Dat betekent dat het bedrijf real-time zicht heeft op de activiteiten in het veld, zodat het problemen snel kan beoordelen en correcties kan automatiseren. Met andere woorden, technologie stelt ons in staat te anticiperen op toekomstige incidenten – en deze snel en efficiënt te corrigeren”.
Modellering om de inflatie te bestrijden
Wayne Savill, Directeur Logistieke Verkoop, PTV Group UK:
“In deze tijden van toenemende wereldwijde inflatie wordt de logistieke sector zwaar getroffen door de stijgende kosten van brandstof en uurtarieven, maar ook door het tekort aan chauffeurs. Dit is vooral moeilijk voor bedrijven die een rendabel bedrijf moeten blijven voortzetten – terwijl hun klanten hetzelfde dienstverleningsniveau verwachten.
“Veel van onze klanten managen deze druk door hun operationele benodigdheden te modelleren. Zij doen dit om gebieden te identificeren waar door optimalisatie middelen kunnen worden bespaard en aan de behoefte kan worden voldaan.
Door modellering kunnen zij diverse verstoringen managen en veranderingen in de werkdruk verminderen en verlichten. Oplossingen voor planning en optimalisering leveren de besluitvormingsondersteuning die bedrijven nodig hebben. Ze stellen bedrijven in staat meerdere opties te testen en te evalueren, om zo de beste optie te kunnen bepalen.”
